2021 款凯迪拉克凯雷德将搭载GM T1 平台,取代当前版本使用的K2 平台。
据通用汽车专家称,2021 款凯雷德还将配备带螺旋弹簧的独立后悬架装置,标志着活动后轴/板簧时代的结束。更重要的是,更改为更现代的设置不仅改善了凯雷德的乘坐和操控性,还增加了后备箱中的空间。期待电磁转向和空气悬架之类的东西在新款凯迪拉克凯雷德上得到更好的匹配。
此外,在动力方面,全新凯雷德将采用V-8发动机。将使用动态燃油管理,而不是凯雷德目前提供的主动燃油管理。这是因为新款ESCALAde 的V-8 标有L87,比第四代SUV 中使用的L86 单元技术含量更高。
目前还没有关于功率或性能的结论,但我们预计新款Escalade 的功率至少为450 马力。
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