雷诺科雷缤怎么样

雷诺科雷缤怎么样

奔驰A级

25.13万起

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近年来，法国品牌在中国市场的表现不尽如人意，但也不乏不断优化更新的优秀产品。作为东风雷诺“2022愿景”的首款车型，柯乐斌势必肩负重任，带领雷诺突围。

雷诺牢牢把握市场特点，在精准画像用户后，将产品瞄准了购买力不断提升的年轻消费群体。主打“年轻时尚”标签的克莱宾能否成为小型SUV市场的佼佼者？

受政策等一系列现实因素影响，SUV车型成为国内主要销售车型，SUV及其各细分市场成为主机厂必争之地。能否满足多种用车需求，成为SUV车型的重要考量因素。

作为一款全新车型，Colebin在动力总成方面有不少惊喜。采用雷诺-日产-三菱联盟与戴姆勒联合研发的1.3T涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱的组合，动力水平领先同级。目前的梅赛德斯-奔驰A级也使用了这款发动机。动力等级的提升时刻提醒着消费者，我们是一个有着优秀运动基因的品牌。

雷诺汽车为什么停产了

法国汽车制造商雷诺集团5 月16 日表示，其董事会同意将其在雷诺俄罗斯的100% 股份出售给莫斯科政府。此外，公司还持有俄罗斯本土最大汽车制造商toVAZ（伏尔加河）67.69%的股权，也将出售给俄罗斯本土研究机构NAMI。

雷诺集团还表示，签署的协议规定了回购toVAZ股份的选择权，可以在未来六年的特定时间行使。

雷诺虽然退出了中国乘用车市场，但该品牌在俄罗斯的销量却十分火爆。 2004年，雷诺参与伏尔加的重组，成为其控股股东，从而进入俄罗斯生产LADA汽车，推广雷诺品牌。

数据显示，2021年，雷诺和伏尔加旗下的LADA品牌将合计占据俄罗斯汽车市场近30%的份额。其中，LADA汽车销量将突破35万辆，雷诺品牌也将销售13.1万辆，新车累计销量将突破48万辆。俄罗斯已成为雷诺在全球的第二大市场，仅次于法国。与此同时，雷诺集团在俄罗斯拥有45,000 名员工。

然而，自俄乌局势升级以来，雷诺集团在俄罗斯的业务面临着各种压力。冲突开始时，雷诺俄罗斯表示，由于备件物流中断，将暂停其莫斯科工厂的生产。据悉，雷诺在俄罗斯拥有三个整车设备厂，其中有两个是与伏尔加合资的。

然后在3 月，雷诺集团表示，董事会已决定无限期暂停莫斯科工厂的所有活动。受此影响，雷诺集团今年一季度营收为97亿欧元，同比下降2.7%，股价在不到一个月的时间里下跌了25%。

虽然雷诺长期持有伏尔加近70%的股份，但雷诺还是在2021年推出了与伏尔加的首款合作车型，新车型被命名为LADA Lagos Cross。

LADALagos Cross是LADALagos的跨界版，专为俄罗斯和东欧市场打造。实用又划算，车内将有7个座位。同时，新车还针对俄罗斯市场加强了底盘和防腐处理。

不过，随着雷诺彻底退出俄罗斯市场，这款诞生仅一年的合作车型很可能面临停产。