东风日产逍客2017款

东风日产逍客2017款

奇骏

17.99万起

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不得不说，一开始就被这动感、吸睛的外观打动了，和奇骏同平台打造的suv才叫suv。奔智xrv是那个suv吗？小白不懂车，更不知道是飞度。本田车友不要喷我。我只是说了实话。不信你可以问本田车厂。

2017年到7月22日，行程17万公里，今年只有2万多公里。主要是不想跑太远。 8个轮胎报废，轮毂轴承换了左右后轮，被修理厂忽悠了。原来是轮胎异常磨损造成的。我以前的车也有嗡嗡声，更换了轴承就没事了。这次是被骗了，不是轴承问题。所以不要认为你以前的经验是对的。应到专业维修点查找问题并解决。不解决不给钱修。由于轮胎较硬，我跑了100,000 公里，遇到了一些颠簸和高速噪音。

今天我从老虎那里订购了四个横滨轮胎。主要是冠部更软，花纹更浅，所以驾驶舒适性会更好，但细节还得明天在高速公路上决定。以前的四金虎轮胎太耐磨了，轮胎到了中后期就会老化变形。虽然不严重，但严重影响行车的舒适性和安静性。不过，黑客的底盘真的很硬很牛逼。

这车开了四年多了，换过散热风扇，变速箱油，刹车油，ngk火花塞，积碳清洗，8个轮胎，2个，轮毂轴承都换过。交通事故是后车被宝马3系追尾。当时在等红灯，渣男没注意车子，一脚踩油门。我的车只更换了后保险杠泡沫。后保险杠没问题。因为我从后视镜看到他要追尾了，我来不及变道，前面有车在等红灯，我就挂空档，踩刹车，在碰撞的瞬间松开刹车，然后踩下刹车，避免撞到前面的车，这样我的变速器就不会被他损坏。这个三级车主交了3万多的保险，我的才不到1000元，我也没找他要工资。其余的都是小划痕，是自己造成的。所有四个轮子都有横穿马路的齿。

总的来说，这款车家用还是比较省心的，因为我是出差用的，家用也不会花那么多钱。目前变速箱没有出现顿挫等问题，买车有时候要看运气。毕竟这么多零件拼在一起。如果那天那哥们来了，心情不好，就装车，中了就中奖了。

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东风日产逍客质量怎么样

汽车体验

第二，舒适性，在这个其他车一进国就降价的时代，逍客居然加了后悬架，加上大沙发，NVH在同级里也不错（我试过本田兄弟和国内的一些同价位的SUV），开起来真的很舒服。

我最大的不满是速度慢。当红绿灯减速到20点时，发动机突然为你断油。看起来很不舒服，但这似乎是一个普遍的问题！

后排座椅角度不是很好。听儿媳妇说坐后排很端正，坐久了会很累，人体工程学也不尽如人意。

45码内提速很慢，轻踩油门感觉不到升力。汽车增长非常稳定。 45码后有明显的加速感。偶尔踩下油门会有轻微的加速感。只要不在意油耗，虽然推背感不是特别明显，但加速感还是很明显的。高速风噪有点大，整车很稳。前天你飞镖跑了90 码。

前面说了，这台车的转向决策不是日产风格的，很准，基本没有空挡，很容易指到哪里打到哪里；虽然这台车很好的过滤了路面的坑洼，但是支架的调节能够保证驾乘者能够体会到路面的反馈信息，确实很好；悬架调校适中，对车辆颠簸和转向侧倾的支撑很到位。

日产沙发的舒适度不用多说。独立悬挂滤镜很棒，沙发包裹性也很好，但是腰托差不多，头枕自己买了。

最漂亮的就是前脸，大气，也是我最不习惯的地方。我之前开过的车发动机舱的引擎盖是平的，上面有很多波浪，感觉车子很宽。有的地方平时都是开车的，现在不敢了。

内饰中规中矩，不算太豪华也不算低端，就是屏幕有点小，不过无所谓，个人无所谓！仪表中控：仪表中控更耐用更有科技感！当然，我开过的只有普桑，没法比！

性价比还不错，尤其是安全性能非常好。防撞钢梁，车身稳定系统，前后两侧安全气卷，刹车能停！同班还有谁？绝对是居家使用的首选！