8月26日,第25届成都国际车展拉开帷幕,广汽三菱携最新旗舰欧蓝德亮相。换代的全新欧蓝德也将在车展开启盲订活动。从各方面来看,新车与在售车型的变化还是很大的。
外观方面,欧蓝德采用了全新的“BOLD STRIDE”设计理念,与现款车型相比整体变化非常大。盾形中网的设计大气十足,很有三菱家族的硬汉气息,而两侧分体式大灯的设计则更具运动感。
车身侧面,厂家将以往帕杰罗较为常见的硬朗线条引入全新欧蓝德,整体造型肌肉感十足。搭配20英寸的轮毂和突出的翼子板,车身侧面更显气势。新车参数方面,长宽高分别为4710/1862/1745mm,轴距为2706mm,比现款轴距更长。
车尾的设计也突破了以往的造型,采用了类似多边形折线的设计,尾灯组也足够细,配合挺拔的竖向后备箱,车尾更偏向于运动。
内饰也延续了三菱家族车型一贯的风格,但细节感明显更强,更简洁,符合当下主流消费者的审美需求。新车采用了全液晶仪表盘和悬浮式中控屏的设计,并配备了与下方奇骏相同的电子挡把,大气依旧精致。整个中控呈T字型,左右对称的布局颇具看点。
不过后显机型中间只有两个空出风口和一个小储物格,下方还有Type-C和U型插座。后排的功能都可以用,不过后排中间的平台还是比较高的,不过受限于驾驶风格,也没有退路。
可以看到整个内饰采用了大量的菱形格子设计和精致的双排缝线,时尚感还是很强的。空的后备箱空间没问题。后排中间的扶手放倒后,可以有一扇小窗直通后备箱,实用又美观。
最后:
三菱在国内市场的现状并不好。传统燃油车与日产合作时,我们可以发现新欧蓝德的很多配件都与奇骏相同,底盘也与奇骏息息相关。电气化车型阿图克直接套用了广汽爱安v,虽然它有自己的设计风格,但价格较贵。广汽三菱未来该何去何从?我觉得还是得等新欧蓝德公布价格吧!