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摘要:二手价:6-15万元如果回到2010年左右,那时候B级车的进口豪华车市场非常火爆。宝马有非常极致的3系,奔驰有非常优雅舒适的C级。如果雷克萨斯想要进入这个市场,那么将两全其美结合起来对雷克萨斯来说是非常明智的。 IS车型不仅运动感十足,还
二手价:6-15万元
如果回到2010年左右,那时候B级车的进口豪华车市场非常火爆。宝马有非常极致的3系,奔驰有非常优雅舒适的C级。如果雷克萨斯想要进入这个市场,那么将两全其美结合起来对雷克萨斯来说是非常明智的。 IS车型不仅运动感十足,还拥有与奔驰不相上下的驾驶品质。
外观方面,这一代雷克萨斯采用了新时代的设计语言。可以看出,与以往IS车系的设计大相径庭。可以说IS在这次换代之后,确立了现款雷克萨斯的一些设计元素。虽然当时没有使用雷克萨斯的纺锤形进气格栅,但我觉得当时IS的前脸造型还是比较内敛的。车身造型也非常紧凑,因为当时的车型很少有加长的概念,所以车辆的侧面非常协调。车尾采用了高视觉设计,从尾部看整车有一种蓄势待发的感觉。而且IS的排气管全部采用了双边双出的设计,比同时代的竞品更加美观。
内饰部分虽然没有真皮包裹,但可以明显看出雷克萨斯的塑料内衬工艺比其他品牌要精致。乐器部分采用了那个时代传统的机械造型,但是白色的乐器很有质感。方向盘部分也可以看到恒速续航功能,ACC自适应巡航功能也会在一些更高的IS上配备。
至于动力部分,这代中国进口车分为250/300两个版本。 300是早期版本,250是后期版本。从名字可以看出,IS300的排量是3.0,IS250的排量是2.5。两款排量均为V6发动机结构,配备6速自动变速箱。动力参数方面,IS300可输出231马力、300牛米,IS250可输出208马力、252牛米。
虽然IS的整体机动性不如同时代的3系,但是稳定性却比同年的3系好很多。如果你现在想买一台这个级别的二手车,我当然强烈推荐你买这辆雷克萨斯。毕竟大多数人天天开这种车,所以稳定性和舒适性还是很重要的。
现在10年改款的新款手动小轿车售价778万元,一般优惠1万元,那么新车型大概678万元左右,3年折旧至少20%,净值为6781356=5424万元。是新的DVVT16发动机,比老款好很多,油耗也少。怎么看都值一万。
六年二手车如果没有出大事故,手续没有问题的话,车子应该在2万左右,没有泡过水的话45左右,看实际车况。
有点贵,15000还行。
如果奇瑞A3两厢二手车10款是16排量手动挡标准车型,车况和程序没有明显问题,二手车价格大概在25000左右。
车龄10年的奇瑞A3轿车,已经跑了9万公里。如果车况和程序没有明显问题的话,这款车型一般能值18万到2万左右。
看你买的车有没有出过事故,有多少公里,平时怎么保养。现在的价格是原车价的37%左右,大家可以自己算一下,是根据车辆的。
我2009年的a3车已经行驶了45万公里。总体来说a3还是不错的。这辆车的油耗一直在百公里7升左右。我平时很珍惜。如果按时保养,是没有问题的。保养费300左右,需要说明的是a3车有4年12w公里质保。我有一个摇窗器。