东风风神汽车

东风风神汽车

东风风神AX7

10.99万起

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风神系列很多都是改装外观的合资车型。比如AX7就是本田CRV的底盘，雪铁龙的发动机。早期的风神A60就是轩逸的车身、底盘、发动机和变速箱。东风风神对外观和内饰进行了改动。其中1.5L和1.0T发动机为东风自主研发，品控还不错，但与合资品牌仍有较大差距。

总体感觉东风风神的车型搭配有点混乱。合作过的合资品牌几乎被淘汰的产品，他几乎都用过。当然，技术不是很先进，但东风风神经久耐用。还有自己的东西混进来，感觉有点不一样。

如果不是特别懂车的人，真的很难在这一堆车型中分辨出来。有时候对xml有点迷茫，需要查资料了解东风风神汽车。其中，除了少数衍生自合资品牌的车型外，其余自主车型与大部分国产品牌相比并无优势，马马虎虎。

东风其实是二汽后来改的名字，就像一汽的东风风神汽车一样。我不是在攻击国产品牌。除了这两个浪费国家资源外，其余的国产品牌都可圈可点，比如长城哈弗、吉利、传祺、比亚迪、北汽、上汽……或自主或收购，发展都很好

东风风神面包车全部车型

五菱征途EV纯电动版申报图五菱程正EV纯电动版申报图

近日，知乎拿到了一组五菱征途EV纯电版的图纸，基本延续了燃油版的整体外观，提供7座和9座两种布局，配备磷酸锂铁电池。从发布节奏来看，五菱征途EV纯电动版有望在今年推出。

外观设计方面，五菱征途EV纯电动版与燃油版基本相同，只是车头采用了与车身同色的封闭式格栅，并增加了充电接口；车身保持方正，充分保证车内装载空间。同时，该车继续采用双滑门设计，将提供7座和9座版本供用户选择。车尾加入EV标志，彰显纯电动身份。

五菱程正EV纯电版长宽高分别为5150/1840/1910mm，轴距为3180mm，与燃油版保持一致。动力方面，申报信息显示，五菱程正EV纯电动版将搭载河南鹏辉电源有限公司提供的磷酸铁锂电池，单电机驱动，最大功率100千瓦。

五菱现有的产品阵容中，有五菱荣耀EV（13.58万元起）、五菱EV50（12.48万元起）等纯电动微曲面。考虑到五菱征途的体量和定位，其纯电版售价会更高，或与东风菱智M5 EV（13.99万元起）等车型在市场上展开竞争。