广汽三菱欧蓝德新款

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欧蓝德

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在重庆车展上，全新一代三菱欧蓝德终于在国内亮相。与它在国外的上映时间相比，可以说是姗姗来迟。不过问题不大，好好吃饭不怕迟到！凭借着三菱的品牌底蕴和雄厚的实力，曾经的欧蓝德也是SUV市场的强者。现在，新一代的欧蓝德来到了我们的面前。能否重振雄风，让我们拭目以待。

欧蓝德发展史简述

与帕杰罗、EVO等车型相比，欧蓝德是一款更年轻的车型，诞生于2001年，当时三菱需要一款城市SUV来开拓自己的市场，于是第一代欧蓝德诞生了。当时这款车的名字叫“Airtrek”，2003年进入美国市场后叫欧蓝德，2000年叫欧蓝德。

外观：霸气

三菱的外观设计从不让人失望，而新款欧蓝德也没有让我们失望。依旧延续了三菱家族式的设计语言。分体式大灯的体积感很强，侧面采用悬浮式车顶设计。 D柱很结实，也就是说侧孔很给力。此外，20英寸的大轮毂也让整车看起来更加动感。

内饰：劣势变优势

目前，国产版的内饰还没有定型。先来看看海外版的内饰风格。在我看来，这种室内设计向前迈出了一大步。以往饱受诟病的内饰设计反而成为优势。此外，七座的灵活布局也是这款车最大的亮点之一。

编辑点评：

欧蓝德的口碑一直是省心省油，皮质经久耐用。近三代车型在国内外赢得了良好的口碑。以第三代欧蓝德PHEV车型为例，常年稳居欧洲PHEV车型排行榜前三。第四代车型进入中国后，延续了海外版硬朗的设计风格，内饰设计也不再被诟病。在S-AWC的加持下，其通过性能一直在同级别车型中名列前茅。此次换人之后，欧蓝德不仅要面对昔日的老对手，还要面对众多国内球员。至于这款车能否重现昔日辉煌，还请拭目以待。

读

广汽三菱欧蓝德降价6万

说起三菱欧蓝德，这款车型对于国内消费者来说还是非常熟悉的。该车型在紧凑型SUV中具有较强的综合性能和综合能力。虽然这款车型的销量和状态一直保持在中等水平，但不可否认的是这款车型在性价比方面还是非常有竞争力的，车型也进行了更新换代。虽然更新后价格水平也有所下降，但这是三菱欧蓝德的营销手段。通过改变价格水平，可以提升车型的性价比和整体销量。

三菱欧蓝德

毫不夸张的说，三菱欧蓝德这款车型是一款综合能力出众的车型。作为家庭用车消费者，对于车型的外观和尺寸都有一定的要求。三菱欧蓝德的外观尺寸在同级别车型中很有竞争力，位居中上游，不输同级别车型，能够带来不错的视觉体验。

三菱欧蓝德整体内饰虽然没有时尚感，但整体做工用料还是很到位的，大量使用了软性材料。同时在配置和功能上也有所提升。与国产汽车发动机系统相比，有一定差距，但仍能满足日常使用需求。这也是三菱目前的综合技术表现。三菱车型更注重整体的机械科技。

三菱欧蓝德搭载7座车型，7座车型的落地价格水平维持在20万以内，是同级别中性价比相对较高的表现，也是三菱欧蓝德的体现核心竞争力。对于紧凑型SUV，7座车型的使用率不高，但应急能力还是很强的。

综上所述，像：三菱欧蓝德这样的车型价格水平下降是正常的。现在的市场竞争激烈，都是为了销量和车型知名度。