文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~

汽车厂实习报告

时间:2023-06-18 18:03:23 来源:整理于互联网

摘要:3、拆卸时应仔细标记以下零件或部件,以免重新组装时出错,如气门活塞发动机的啮合位置,气门的正时齿轮,以及所有连接电线的接头。原摩托车维修手册规定,拆开四个发动机零件后可以重新组装。结果导师签名年月日4 电子版电信实习报告打印稿和电子稿交于

汽车厂实习报告

3、拆卸时应仔细标记以下零件或部件,以免重新组装时出错,如气门活塞发动机的啮合位置,气门的正时齿轮,以及所有连接电线的接头。原摩托车维修手册规定,拆开四个发动机零件后可以重新组装。

结果导师签名年月日4 电子版电信实习报告打印稿和电子稿交于第20周7月26日周四、周五、7月27日交1E433张华老师和班长。

实践和管理很重要。以下没有范文可供参考。主要写主要的工作内容,如何努力,取得的成绩,最后提出一些合理化的建议或新的努力。你的工作价值应该写好几遍。

给我们介绍实习内容的是一位年长的教授。虽然脸上已经出现了岁月的皱纹,但他的声音依旧洪亮有力。通过他的介绍,我们知道了实习的相关时间是6月12日到6月23日,目的是为了加强理论与实践的联系。大部分地方都在淮南市内,也有一部分要去外地。

汽车柴油机为什么没有火花塞?

柴油机是燃烧柴油以释放能量的内燃机。它是德国发明家鲁道夫迪塞尔(RudoDese)于1892年发明的。为了纪念这位发明家,柴油机以他的姓氏Dese表示,柴油机也称为Diesel engine。柴油机在进气冲程中吸入纯净空气。当压缩冲程接近尾声时,柴油通过喷油泵将机油压力提高到100bar以上,通过喷油嘴喷入气缸。空气混合形成可燃混合物。由于柴油机的压缩比高(一般为16-22),压缩末期气缸内气压可达35-45bar,温度可达500-800,大大超过柴油的自燃温度。因此,柴油喷入气缸后,在很短的时间内与空气混合后立即燃烧。气缸内的气压迅速上升到60-90bar,温度也上升到1800-2300。燃烧产生的高温高压气体在气缸内膨胀,推动活塞下行,带动曲轴旋转做功。因此,柴油机没有点火线圈、火花塞等,也没有点火系统。

声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
展开全文

附近经销商

查看更多经销商
抽半价车
抽半价车
每周1辆!
到店红包
到店红包
看车就送168(最高)
购车
百万购车补贴
千元补贴