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讴歌tlx type s

时间:2023-06-18 10:02:38 来源:整理于互联网

摘要:由于日系高端产品在中国市场的悲观反应,本田旗下的高端品牌讴歌逐渐淡出了人们的视线。原来,讴歌只推出了三款国产车型,产品升级并不积极。老款车型跟不上燃油排放标准,只剩下两款SUV 待售,唯一一款车型Acura TLX 已停产。近日,一组全新

讴歌tlx type s

由于日系高端产品在中国市场的悲观反应,本田旗下的高端品牌讴歌逐渐淡出了人们的视线。原来,讴歌只推出了三款国产车型,产品升级并不积极。老款车型跟不上燃油排放标准,只剩下两款SUV 待售,唯一一款车型Acura TLX 已停产。

近日,一组全新讴歌TLX运动版的实车图在海外市场曝光,设计突出运动性能。看来讴歌TLX已经换代了,在国内见到它指日可待。让我们一起先睹为快。

从外观上看,新款讴歌TLX Type S确实很高大上,前脸的多边形进气格栅也不是很大。中网特意涂黑,标志立在中网。在中网的右下方,可以看到表现的字母标识,呈现出不同的状态。前保险杠的设计别出心裁,营造出镂空进气格栅的整体效果,看起来非常运动。两侧大灯组采用最矩阵式设计,调校后的内部光源极为犀利。

侧面来看,新车修长的腰线和凸起的裙线,让其身姿颇为灵动。最引人注目的应该是火红色的卡钳和Y型大轮毂,溜背造型,低矮的车身蓄势待发。车尾部分,尾灯造型犀利,点亮后极具辨识度,双出四出的排气管极具攻击性。

让我们来看看新车的内饰。全新讴歌TLX Type S配备了三幅式多功能方向盘、悬浮式中控大屏和液晶仪表盘。座椅采用运动版设计,贴合感和包裹感很强。浅色系的内饰色调展现出极其温馨的车内氛围。变速杆也换成了电子按键,车内的实体按键也被大幅度取消,营造出科技感。新车要引进中国,自然少不了一系列先进的人车交互系统。

对于运动版车型,大家自然非常看重动力的表现。最新款讴歌TLX Type S将搭载3.0T V6涡轮增压,动力输出数据令人惊喜。变速箱匹配10速手自一体变速箱,还会加入讴歌最强的四驱系统。

说实话,新车在外观设计和动力总成上明显优于雷克萨斯,产品力简直太香了!品牌价值得不到认可,有点尴尬。 ……

讴歌Cdx这车到底能不能买?

作为本田的头号品牌,讴歌在中国的影响力还不如雷克萨斯,甚至赶不上英菲尼迪。说实话,CDX是一款好车,只是认可度比较低。它的定位和冠道、URV差不多,但是价格比它高。而且说实话,这次的亮相并不是很成功,注定是一款小众车型。

但是本田车的发动机比较先进,做工也有保证,就是产量太小了。我认为除非是个人选择,否则您可以简单地购买丰田汉兰达、冠道或URV。价格可能更实惠。这样一款20万以上的车型,质量是没有问题的,但是销量肯定进不了前五,所以在二手车的保值率上也不会很好,所以你考虑一下有一些个性化,保值率是不能接受的。

这款CDX是本田讴歌的国产车型。我们从小就看到了,只是市场比较差。我认为这个品牌要达到雷克萨斯的水平还需要时间。毕竟中国市场这么多年都没有进入过。现在来晚一点吧,说不定能及时改进。但是现在来看,如果老胡要买的话,我会考虑它的国产化车型。比如东本和广本对应的车型,价格都相当实惠。希望我们的回答能帮到你。

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