全国汽车降价信息大全

时间：2024-12-26 10:02:01 来源：整理于互联网

24.98万起

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2023年1月13日，中国爱途网公告，自2023年1月13日8: 30起，调整后的M5 EV客座价为25.98万元，M7客座调整价为28.98万元。此外，针对2023年1月13日满足8: 30条件的车主，推出新年回馈活动。巧捷M5EV和巧捷M7的首任车主将享受总价值33,000-35,000的权益，包括延长车辆质保至8年/160,000公里，赠送120,000 AITO积分。具体调整价格如下：

M5EV纯电后驱标准版：25.98万元起（下调2.88万元）

问：M5EV纯电四驱性能版：28.98万元起（下调3万元）

M7舒适版：28.98万元起（下调3万元）

M7豪华版：30.98万元起（下调3万元）

毫无疑问，AITO的降价与特斯拉近期官方降级形成直接对立，意味着2023年中国新能源汽车市场竞争将更加激烈。

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相关问答

混动大战,拿铁DHT-PHEV、问界M5、唐DM-i横评

对比下来可知，唐DM-i在动力方面并不如另外两款车型出色。问界M5的四驱车型加速性能不错，但牺牲了续航里程。在大类上，3辆车虽然都是新能源混动车型，但技术路线还是有明显不同的，拿铁DHT-PHEV和唐DM-i采用插电式混动技术，问界M5则为增程式混动。说完成熟的唐DM-i和年轻的问界M5，来自魏牌的拿铁DHT-PHEV绝对是一款绕不过去的车型。无论是它的长续航，还是在实际驾驶过程中的优异表现，都使它在混合动力SUV圈层中，受到极大的关注与肯定。

25万长续航SUV该选谁?星越L增程电动版对比问界M5

1、两款车都是SUV，对SUV来说，什么才是最重要的？肯定是动力呀！星越L增程版的动力真的太小了，电动机功率才107kW，问界M5后驱版电动机功率也比它好很多，有200kW，所以我觉得问界M5动力系统更实用。2、我们给这位网友回复的是，其实近期还有一款大尺寸的增程电动SUV上市了，而且纯电续航里程的还更长，这台车就是吉利星越L Hi·P雷神增程电动SUV，2款车型价格分别为297万元和237万元。3、与此同时，吉利星越L增程电动版、魏牌拿铁DHT-PHEV的性能也不错。现在的消费者，手握25万元左右的预算，有多款国产插混车型可以选择。4、星越L增程电动版拥有增程、纯电、混动三种驾驶模式，是名副其实的全能型选手，其中增程模式下，星越L增程电动版的WLTC工况续航可以达到1250km，完全不会有里程焦虑。AITO问界M5凭借鸿蒙座舱成为新势力当中的黑马选手。5、唐DM-i和问界M5都或多或少存在着设计上的短板，不能做到全工况的高效运转。所以如果你想选一台核心实力真正强大的插电混动SUV，那结果已经显而易见了。

问界m5和特斯拉刹车一样吗

1、与问界M5 EV来说，我还是比较喜欢问界M5 EV的造型，问界偏向圆润饱满，特斯拉偏向锋利，具体你更喜欢谁，还是要看个人审美。2、而且现在问界为了抢占市场份额与特斯拉竞争都调价了，入手正合适，像我这种天天化妆的，车内还有化妆镜提供。这种车子现在就是一个保值的状态。3、动力方面，问界M5有单电机跟双电机版本，其中双电机版本百公里加速是5秒。相比特斯拉Model Y要弱，单电机版本则跟特斯拉Model Y相当。

纠结插混还是增程?拿铁DHT-PHEV对比问界M5

拿铁DHT-PHEV和问界M5车身侧面有着鲜明的反差，前者的D柱粗壮，看起来很有野性。问界M5则比较低矮，溜背的造型让整车看起来圆润又不失优雅。问界M5增程版，其采用40kW·h三元锂电池。WLTC纯电续航为180公里和200公里。在百公里耗电量方面单电机版为22kWh/100km，四驱版为24kWh/100km。而拿铁DHT-PHEV在百公里耗电量为19kWh/100km。从混动技术角度来看，魏牌拿铁DHT-PHEV和比亚迪唐DM-i，相对造车新势力推出的问界M5增程版来说，技术上更具有优势，节约能耗的效果也更加突出。唐DM-i更早进入市场，获得了一个先发优势，拿铁DHT-PHEV在技术上很成熟、实力上很强劲。

试驾问界M5纯电四驱版,感觉如何?

与此前的增程版车型相比，问界M5 EV虽然整体轮廓变化不大，但是仍通过一些细节的调整，使得新车的科技味儿更浓了。远郊出游景色虽美，但旅途中难免会感到无聊、乏困。问界M5纯电所搭载的HarmonyOS智能座舱，为用户打造了更为流畅的智能交互体验，提供了丰富的娱乐应用。车外春光无限，车内亦是欢乐无限。没错，也就是官方百公里加速成绩为4秒的版本，最大功率为365kW，最大扭矩为675N·m，纯电续航里程为180km。除此之外，由于恰逢五一假期，本次试驾体验高速路况居多，得益于四驱系统加持，无论是定速巡航，还是加速超车，问界 M5 EV四驱版的表现的确堪称“猛男”。陈震表示，虽然是一台增程式SUV，但是开起来的感觉和纯电车型非常相似，NVH标定特别到位。底盘调校的也非常舒适，开起来特别惬意。动力更别说了，4秒级的零百加速，在同级基本没有对手。跑起来，风驰电掣新能源车型加速能力相比于燃油车来说是一大优势，问界M5 EV也不例外，它的四驱版车型采用了前交流异步电机+后永磁同步电机的组合，最大功率365kW，百公里加速仅为5秒。

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