油电混动最合适的还是跑出租车吧？
记得去贵阳出差，最好是纯油车或者混合动力车。我坐的是混合动力的凯美瑞出租车，路上和司机聊了会儿天。
司机赞不绝口，说这车是公司买的几辆发的。还跑到公司里为混合动力车做文章？充电太不方便了。最好使用纯油车或混合动力车。
结果开了之后才发现，纯油的车还是混动的。原来混动不等于充电！它实际上比气体替代的Poussin 更省油。原来确实有车开10万多公里不修车（他开的是普桑）~
在这里鄙视丰田营销纯油车或者混合动力车。说不懂车的人不懂也情有可原。这种开了几十年，开个七八年的老司机，懂车的人都觉得混动=充电有点说不通？看看比亚迪，唐战凡邦，秦淼四方，百公里2L~为什么这些人都觉得混动需要充电，不就是比亚迪普及的吗？
话虽如此，卡罗拉-雷凌混合动力车很快就会问世。如果价格没那么好，其实我觉得买私家车真的没什么意义。毕竟这种A级车也算是省油了。由百公里7油变为4 10万多公里才能回到原装油，纯油的车还是混动的好。
但是出租车，花冠雷凌刚刚好，不过出租车一天跑400公里，一个月12000，一年15w左右，有的白班和夜班一年能跑20w多油车好还是混的。百公里省3油，20万公里每年6000油，看起来很悬啊。
而且混合动力车的优势在市区，在高速上没有优势。据我所知，市区应该多开出租车，高峰期越拥挤，车辆越多。需要纯油的车最好还是混合动力的。
至于日系车，出租车最好用纯油或者混合动力车。南京有很多凯美瑞天籁的士。不知道其他地方怎么样。
你认为什么是纯油车或混合动力车？
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