综合续航可达862公里
试驾下来，大众一贯的内饰风格和驾乘感受，感觉低速时电机的参与可以有效解决dsg的问题，百公里加速8秒左右没有优势，而且低速7L左右的插电混动车动力和油耗中规中矩，对比唐dm30万元的同价位，大部分人会选择唐。毕竟7座4驱4秒内饰大屏能跑100公里。加分，这样不堪的对比结果还是有人买，如果你不是刚买荣威ERX5，可能会冲动的问途观L插电混动版到底值不值得买。
理由：城市交通不需要四驱和4秒加速。开12秒100公里提速的车，红绿灯还能抢到第一个。 8秒足够快了。开着赛车Tiguan l插电混动版不值得买。 7座确实是一个优势。不好意思的时候可以挤，但是大部分时候车是一个人开的。反倒是身体太大了，不好控制，尤其是上海的小区，身体长的很难转身。除了油耗和内饰，途观L在三大方面都超越了荣威ERX5，所以行驶品质更胜一筹。
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