三菱重工空调

三菱重工空调

MINI

19.98万起

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10月“先寒后暖”，生活舒适度下降，给人们带来诸多影响：

气温骤降，早晚温差大。不知道该穿什么衣服，抵抗力也下降了。每当秋风吹来，感冒便随之而来。

换季的强降水增加了空气湿度，导致室内霉菌滋生，呼吸道和皮肤问题接踵而至，对于过敏体质的人来说是无法避免的痛苦；

家里养的宠物，换季的时候也是乱七八糟，满屋子乱飞。再加上外面的灰尘和雾霾，感觉每一口呼吸都有杂质；

下半年，工作和学习也进入了高峰期。整天坐在室内，被室外噪音打扰，工作学习效率大打折扣。

这时候，如果全屋恒温、恒风声，是不是就能解决很多问题呢？今天就让我们一起来看看三菱重工“全屋恒温”的属性吧！

独家配色

同时优化了气流和翅片形式，改进了铜管内螺纹，使换热器体积更小、效率更高。集中绕组电机减少无效热损失，提高效率比。多项绿色科技将IPLC(V)值推至8.85，舒适环保。

超能核心

整机进口，体验原装日本精工。三菱重工实验室双转子压缩机进一步优化压缩技术，未来无限！强悍性能持续输出愉悦温度，清爽体感时刻萦绕。

催眠师

源于三菱重工空气动力学实验室的智慧，突破风扇设计框架，找到掌握气流的秘诀。以更低的功耗和运行实现快速散热，默默守护安稳睡眠。

三菱重工空调派KXZMINI进口系列家用空调平衡了小型恒温与绿色高效的经典之作。

三菱重工空气还在对家居环境可能存在的隐患和问题进行相关研究，希望能在温度管理之外，提供更实用、更优质的服务，打通空间壁垒，迎接新鲜空气，做你最贴心的人空空管家。

三菱越野帕杰罗

吉姆尼退役，普拉多停产。近年来，国内汽车市场似乎对这款“纯种”越野车不太友好。想要以合理的价格买到一辆称心如意的越野车，真的是越来越难了。然而，正如您所料，一些孤立的三菱帕杰罗的年度改款很好。

34.98万元至39.98万元，几乎没有加价，2020款帕杰罗成为了越野车爱好者为数不多的目标。再往下看，在广大的汽车爱好者群体中，“山猫精神”仍在传承，也算是人们保留下来的为数不多的执念之一。

当然，还有机械的“硬核实力”。

2020款帕杰罗搭载的越野神器：超选四驱、限滑差速器、中后锁、承载式车身，让其在越野道路上的表现尤为出色，该车不局促。此外，3.0L V6发动机能够提供稳定、持续、高效的动力输出。有了这个系统的加持，你爬山爬山自然会有超强的自信。

今天的帕杰罗已经是承载式车身了。有些人可能会觉得不够硬，或者为了舒适而牺牲越野能力。事实上，并非如此。

更高的视野和离地间隙让驾驶者在野外行驶更有安全感，过障碍时心态也会稳定很多。

4H高速四驱模式：提供了更好的抓地力，对于平坦的泥泞或雪地路况也足够了。也适用于雨天湿滑的城市道路，避免后驱漂移的尴尬。

可惜这个试驾场没有太难的项目，连严格意义上的横轴都没有。三菱的第二代Super Select 4WD还没有派上用场，所以我们对这款车的越野极限还没有牢牢掌握。

在购车政策方面，对于2020款帕杰罗，厂商提供了多项增值升级服务，比如2年购车按揭零利息的金融补贴政策、价值10000元的购车专属礼包、 5年10次基础保养、5年10万公里长保等，赠送的增值部分达到2.6万元。

此外，在官方降价最高指导价3万元的基础上，所有终端在官方降价的基础上综合优惠3万余元，外加1万元专属大礼包，维护套餐、按揭优惠等等，标配帕杰罗的实际售价已经达到了近30万元，更多的消费者不用担心水货或者大的贸易渠道。