丰田普锐斯混合动力2020款

时间：2024-12-25 10:26:01 来源：整理于互联网

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作为丰田最成功的混合动力车型之一，普锐斯得到了全球众多消费者的认可和关注。近日，第五代丰田普锐斯正式发布。新车基于TNGA-C平台打造，采用插电式混合动力系统。预计2023年1月在海外上市。此前丰田普锐斯由一汽丰田在中国销售，但22.98万元至26.98万元的售价让消费者望而却步。目前尚不清楚新一代丰田普锐斯未来是否会引入中国。

采用新的前脸布局采用新的前脸布局

全新普锐斯采用丰田家族最新的设计语言打造，整体轮廓与丰田bZ系列相似。前脸标志性的“C”型灯组极具辨识度。

车身侧面线条流畅，前低后高腰线的倾斜A柱营造出俯冲向前的视觉效果。根据此前曝光的消息，新车的长宽高分别为4600/1780/1420mm，将配备17英寸和19英寸轮毂。

车尾保留了经典的普锐斯风格，采用掀背式设计，整体轮廓十分紧凑。配备了全新的贯穿式尾灯组，微微倾斜的鸭尾设计也能营造出一定的运动气息。

内饰部分采用传统的对称式布局，配备高位全液晶仪表盘和类似bZ家族的多功能方向盘，并采用悬浮式中控大屏。中控台下方有一些实体按键，一条贯穿中控台的蓝色装饰条进一步丰富了车内的层次感。

动力方面，据海外媒体曝光的消息，欧洲市场的新一代普锐斯仅提供插电式混合动力系统，由2.0升四缸发动机和电动机组成，总功率输出功率为220马力。电池方面，全新一代普锐斯搭载13.6千瓦时电池组，纯电续航里程94公里。此外，新车有望继续提供混合动力系统，但具体参数尚不清楚。

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丰田普锐斯防侧滑怎么关闭

1、中控台上。丰田普锐斯06关闭防侧滑功能的方法是按下车载电脑屏幕上的“VSC OFF”按钮，这个按钮通常位于驾驶员座位附近的中控台上。Prius(普锐斯)是丰田汽车公司的一款混合动力车，2006年1月在中国上市。油耗低，适合城市使用。2、方法如下：在丰田车上有个off按钮是车身稳定系统关闭键，按下off键就解除了防侧滑。首先点击车辆一键启动按钮，启动车辆发动机，否则无法关闭防滑系统。之后在方向盘左侧，找到防滑系统开关。3、车辆的内部会有一个画了汽车图案的按键，图案下面标注了off字样，这个按键就是关闭车辆防侧滑功能的按键，在车辆启动后按下这个按键就可以了，具体操作步骤如下：打开驾驶室这边的车门。踩下刹车脚踏板。4、有个侧滑开关关了就可以5、踩下丰田霸道的刹车踏板，用来准备启动丰田霸道发动机。按下丰田霸道的一键启动键。丰田霸道的仪表灯全部亮起，证明丰田霸道发动机启动。6、打开车辆，将车辆放置在平坦的路面上。找到控制面板上的“TRC”或“TCS”按钮，按下一次进入关闭模式。在控制面板上会出现一个指示灯，表示防侧滑系统已关闭。

丰田普锐斯内衬叶子板挡泥板怎么拆

1、用千斤顶支撑住底盘，然后拆下轮胎。取下固定叶板内衬的螺丝或卡扣，取下叶板。把叶板下面的泥沙清理干净，然后原路返回安装新的叶板。2、前轮挡泥板内衬的拆卸步骤：1。用千斤顶支撑底盘，然后拆下轮胎。拆下固定百叶内衬的螺丝或卡扣，拆下百叶。清理百叶窗下的沉淀物，然后回到原路安装新的百叶窗。3、第一项任务是将千斤顶对准汽车底部的支撑点，然后升起汽车底盘，同时也卸下轮胎；拆下固定叶板内衬的螺丝和卡扣，取下损坏的叶板。4、叶子板内衬拆卸步骤：首先用千斤顶对准汽车底部的支撑点，然后将汽车底盘升起，并且还需要把轮胎卸除下来。随之拆除固定叶子板内衬的螺丝和卡扣，取下已破损的叶子板即可。当然，我们还要将叶子板下面的泥沙清洗干净。5、使用扳手或卡扣工具轻轻松动挡泥板上的卡扣。用力拉出挡泥板与车身连接的卡扣。按照同样的步骤，分别拆下挡泥板上其余的卡扣。当需要重新安装挡泥板时，将挡泥板与车身对齐，按照相反的步骤将卡扣插入挡泥板上。6、用千斤顶支撑住底盘，然后拆下轮胎。(千斤顶的支撑部分必须是底盘上的支撑点)2。取下固定叶板内衬的螺丝或卡扣，取下叶板。(用专用工具拆下带扣或用平头螺丝刀将其取出)3。

丰田普锐斯这车到底怎么样

1、综合来看，丰田普锐斯作为一款混合动力车型，在外观、内饰、动力、悬架和安全性方面表现均较为出色，是一款值得推荐的环保型车型。但是，由于混合动力系统的成本较高，车辆售价相对较高，可能会对一部分消费者造成一定的经济压力。2、丰田普锐斯特点有高燃油经济性、环保节能、安全性能、舒适性、科技含量高。3、大部分网友反映售后维修不方便，定价偏高，综合性价比一般。因为车身轻，高速受侧风影响严重。网友反映提速较慢，油门需要一段时间适应。新款混合动力车“普锐斯”刹车不灵。4、丰田普锐斯实际油耗如何？车主一：最最重要的是油耗，市区正常开2-3左右。高速公路100Km小时 2的油耗。

丰田普锐斯故障代码p0171是什么原因

1、(1)故障现象：发动机工作时，转速忽高忽低，这种现象即为发动机失速现象，其故障被称为发动机失速故障。 (2)故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障，也有点火控制系统的故障，还有进气系统的故障。2、丰田卡罗拉P0171故障码第一排气缸燃油系统油量过少是车辆燃油系统的滤清器堵塞，导致系统压力过低，喷油量减少，更换燃油滤清器就能解决故障，具体操作步骤如下：把车辆举升，在车底油箱附近找到汽油滤芯。3、你好这是气缸一列混合气过稀。这样的鼓掌产生的原因有好几种。4、卡罗拉故障码p0171气缸组1供油修正太稀，是车辆的喷油嘴堵塞，导致在怠速时喷射的燃油量太少，造成电控系统供油量太稀，清洗喷油嘴就能解决，具体操作步骤如下：拔掉喷油嘴供油管。拆掉喷油嘴固定螺丝。5、建议你检查一下网络的数据连接。应该是通讯线出现问题。6、原因可能是挡位锁锁住了，有一些自动挡车上设置有挡位锁止开关，主要用来在汽车没电无法换挡的时候强行进行换挡，或用来防止滑车。

普锐斯混合动力发动机是基于奥托循环

“奥托循环”又叫四冲程循环，由吸气、压缩、膨胀、排气四个过程组成，这也是内燃机的鼻祖模型了，世界上第一个内燃发动机就是基于这套原理实现的，1876年实现首次应用到发动机。动力方面，丰田普锐斯采用了混合动力系统，由8L自然吸气发动机和电动机组成。发动机最大功率为98马力，最大扭矩为142牛·米，电动机最大功率为80马力，最大扭矩为207牛·米。动力输出平稳，加速表现较为出色。区别很明显，普锐斯的发动机可以根据需要停止运转，单独依靠电动机行驶；能充分回收能量，对其有效进行再利用，并对蓄电池充电。而其他品牌的混合动力技术主要依靠发动机行驶，根据需要再借助电动机辅助行驶。

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