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摘要:说起来,众泰这几年虽然淡出了车市,但黑马总觉得它还在我们身边。直到一位同事给我发了一张欧拉的照片,黑马才知道自己为什么会有这种感觉。这是一种熟悉的气味。从照片上可以看出,这只宝狮……哦,不对,这只欧拉闪电猫的造型很独特,和当年的众泰
说起来,众泰这几年虽然淡出了车市,但黑马总觉得它还在我们身边。
直到一位同事给我发了一张欧拉的照片,黑马才知道自己为什么会有这种感觉。这是一种熟悉的气味。
从照片上可以看出,这只宝狮……哦,不对,这只欧拉闪电猫的造型很独特,和当年的众泰很像。如果不出意外,这应该是年轻人的第一款轿跑吧?
据了解,欧拉闪电猫在4秒内从0加速到100。还配备无框车门、半隐藏式门把手、自动升降尾翼、高性能无钴电池,以及基于柠檬平台最新技术的运动方向调节。
此外,据欧拉透露,后期推广的新车型将配备无钴果冻电池。
电池采用叠片技术,能量密度265wh,循环次数3000次以上。在4C快充模式下,仅需9分钟即可充满20%-80%的电量,续航里程有望超过700km。
智能配置方面,目前透露其将搭载欧拉AI-Feed自动驾驶系统。系统采用高通自动驾驶芯片,运算能力高达700T
重要的是,早在2021年上海国际汽车工业展览会上,长城汽车就宣布将推出20万元以下的超级跑车——欧拉旗舰车型——闪电猫。
也就是说,欧拉闪电猫的售价将在20万以下起步。
说实话,考虑到智能配置和续航,黑马觉得这个价位的配置不太可能。除非欧拉闪电猫版本多,低配版续航400-500km左右,而且只搭载了车载娱乐系统进行智能配置,拉价还是有可能的低于200,000。
说来好笑,近几年很多媒体和商家在发布新品的时候,总喜欢把最高配置和最低价放在一起,给人一种性价比很高的感觉。用户点进去后,会发现高端配置的价格往往和title的价格相差很大。
不过,目前欧拉闪电猫的顶配售价应该在20万左右,但与市面上同类车型相比到底有多大的竞争力,还有待市场检验。
韩系车在中国的发展也很坎坷。它经历了辉煌的岁月,现在被低估了。据说韩国销量不如很多自主品牌。北京现代只能通过大幅度的优惠来吸引消费者的眼球,如果
想要代步车的话,2020款的悦纳还是不错的。
叶娜正在销售四款车型,指导价为人民币7.28万元至人民币9.68万元。入门级裸车售价5.5万元以上,顶配不到8万元。价格还是很亲民的。这款车作为年轻人的第一台车还是非常有资格的。
全系1.4L的排量,注定只适合日常通勤。最大马力仅为100马力,峰值扭矩为132.4Nm。搭载6速手动或CVT无级变速器。动力输出比较弱,开高速会听到发动机声音沙哑。轰鸣,但提速不明显,高速风噪和路噪挺大的,不过油耗还是挺省的,百公里6L多。
性能一般,悬架总成稍强,前麦弗逊后扭力梁组合非独立悬架,过弯时有一定的侧向支撑,颠簸路面震动明显,但它总的来说还是可以接受的,毕竟价格和产品。
配置一般,全系标配主副安全气囊、胎压监测、ESP等装备,安全性还是有保障的,可惜后排座椅放不下。
车子中规中矩,满满的人有点挤。
总的来说,悦纳作为一款裸车售价不到8万元的合资车型,还是合格的。虽然各方面都比较一般,但也没有什么大问题,保值率略差,销量和口碑都比较一般,但还是可以考虑的。