华泰汽车怎么样？
华泰汽车的txt历史基本上可以用六个字来概括，那就是“买买买”和“抄抄”。
华泰最初的名气来自与现代的合作。当然，“华泰”一词只在圣达菲和特拉卡这两款进口车型上用作“现代”的前缀。现代敬而远之地退出中国合作伙伴后，圣达菲摇身一变成了华泰自己的车型，华泰开始了长达十余年的吃老本的历史。
华泰除了依靠资本，还搞“自主研发”，结果就是华泰首款高端轿车B11被宾利起诉，还有融合了宾利设计元素的华泰宝力阁就像保时捷卡宴。可以说，在山寨方面，同样是“泰”字辈的仲泰，在华泰面前不得不称得上是大哥。
在华泰的官网上，还赫然写着“最早涉足新能源汽车行业的自主车企之一”。事实上，华泰在新能源产业发展的秘诀，还是沿袭了燃油车的思路。比如，除了原有的燃油车，华泰还从奇瑞手中收购了已经淘汰的瑞麒X1、瑞麒M1平台，简单改装成新能源车型。
在管理方面，华泰也极为混乱，十年换了八位总经理。最终结果是，今年一季度，华泰的燃油车和新能源车销量合计仅为9026辆，同比下降63.86%。这样的公司还能走来走去，收购曙光股份“借壳上市”可谓热闹非凡，堪称中国汽车行业的一大奇观。
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