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摘要:雪佛兰发布全新一代Ivy Europe官图,将率先进入墨西哥市场。值得一提的是,全新乐骋由上汽通用五菱自主研发生产。其实早在今年8月,上汽通用五菱就宣布310C两厢S轿车已经在河西基地总装车间下线,但当时我们并不知道这款车会在海外发布作为
雪佛兰发布全新一代Ivy Europe官图,将率先进入墨西哥市场。值得一提的是,全新乐骋由上汽通用五菱自主研发生产。
其实早在今年8月,上汽通用五菱就宣布310C两厢S轿车已经在河西基地总装车间下线,但当时我们并不知道这款车会在海外发布作为新一代的Avio。新车前脸采用了贯穿式的造型。两个大灯中间由镀铬饰条连接,中间是雪佛兰的金色领结标志。国内市场将采用五菱LOGO(之前曝光过专利图)。
侧面来看,它是一款标准的两厢车,动圈设计,C柱与后窗相连,后窗带有黑色饰条,这也是近几年比较流行的设计元素。后排线条横竖,层次感十足。
五菱版专利图纸和爱威欧洲下线
新车的定位依然是入门级产品。可见无论是外观设计还是灯组都是成熟或者低价位的解决方案。目前该车的内饰还未正式公布,更多国产版消息我们将关注。
说起这种车,现在其实很尴尬。
A0级合资品牌轿车和自主A+级轿车的价格甚至与部分A级合资品牌持平。
说得委婉一些,A0合资品牌的车比便宜的好,用料扎实,各方面表现都不错,定位明确。但是车小,贵,普遍尴尬,所以可以说是小,尤其是近几年,车越来越大,价格越来越低,国产的质量还在提高,这些汽车已经成为那些喜欢高品质商品的专车,由愿意多付钱的客户生产。我认为它们是专门为二手车制造的。
我今天推荐Avio。
这笼式车身、工字型底梁、全车架副车架、高强度钢板、一体式冲压车门、前后防撞梁、4个安全气囊、加厚的隔音材料都证明了用料这款车用的脚但是太小了,外观小,主要是新车价格高。
内饰有几个是我个人比较喜欢的,比如摩托车的仪表盘,方便实用的储物空间。车虽小,但空间足够(与同级车相比)。今天,我发现了这家物美价廉的Ivy Europe。
车主报:4.27万新车价格(含税)12.14万,节省7.34。
服务费:2万元(车价的x3%,最低2000元),一年质保2万公里。
2011年至2008年发牌时间
74,000公里里程
自动变速箱
国家排放标准
在枣庄的地图上。
头
从侧面看,就像一辆轿车被直接砍掉了一样。从侧面看,就像一辆轿车被直接砍掉了一样。