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柯迪亚克月销仅18辆

时间:2023-06-14 09:52:21 来源:整理于互联网

摘要:斯柯达应该是最差的合资品牌之一。比这更糟糕的应该是法国车。斯柯达拥有大众技术,但不反映销量。现在已经混到无人问津的地步了。令人意外的是,斯柯达的旗舰SUV Kodiaq 在5 月份仅售出18 辆。柯迪亚克与大众途观L平台相同,三大件,但销

柯迪亚克月销仅18辆

斯柯达应该是最差的合资品牌之一。比这更糟糕的应该是法国车。斯柯达拥有大众技术,但不反映销量。现在已经混到无人问津的地步了。令人意外的是,斯柯达的旗舰SUV Kodiaq 在5 月份仅售出18 辆。

柯迪亚克与大众途观L平台相同,三大件,但销量差距巨大。后者的月销量超过10000台,Kodiak根本看不出来,尽管Kodiak是17。Tiguan起步价79万元L低了4万,依旧没有。

因为徽标不同而购买Kodiaq?

现在生活条件好了,人们买车的一个重要因素就是看品牌。因为各种事件,大众的影响力没有以前那么大了,但还是有不少粉丝。斯柯达在国内市场一直很小众,从来没有爆发过。不知道也不会尝试购买品牌型号。

斯柯达有什么问题?他不得不减少与科普的比赛。比如发动机舱的隔音棉这个牌子本身就没有那么硬。养成这种坏习惯更糟。大众粒子陷阱的问题很可怕。很多人都不敢买大众,更何况是你的xml斯柯达。

柯迪亚克的内饰造型也有些落伍,用料不是很有质感。大面积的木纹贴面装饰看起来还可以。

事实上,途观L的销量下滑也很严重,不得不靠更大的优惠来拉动销量。三万到四万元的优惠,与科迪亚克的价格相差不大。作为消费者,你会如何选择?斯柯达本来就有高性价比的优势,现在连这个特点都没有了。他只能努力工作,乞求家人让路。

柯迪亚克全系标配2.0T发动机,而入门级的途观L是1.4T,柯迪亚克在配置上也很有诚意,常用的基本就给你了,空间和途观

L不变,抛开品牌,只看产品力,柯迪亚克不愧是途观L。

不过品牌影响力太弱,现在价格优势不突出,内饰有点落伍,能卖得好才怪。

柯迪亚克GT和途观L该如何选择?

第一次看到Kodiak GT的时候,我惊呆了txt。这辆车的外观设计真的很不错。可见斯柯达这次是真的用心了,可惜斯柯达在中国。一直没有太多的关注,科迪亚克GT的关注度也不算太高,但是仔细一看就会发现,这台车的性价比是真的不错,科迪亚克GT。

先说说柯迪亚克比较明显的一些优点,也是这款车值得购买的几个地方。首先,肯定是外观。这款车是轿跑SUV,溜背造型有很强的颜值我觉得比途观L高。另外斯柯达在技术方面和大众一样,不用担心三个主要组成部分。所以相对来说,Kodiaq gt还是比较划算的。

这款车的缺点是品牌知名度不高,斯柯达新车的保值率不高。感觉过段时间这车的价格会大幅度下降,所以现在买的话柯迪亚克GT就赔钱了。

途观L现在已经上市有一段时间了,所以这款车的优惠力度比较大,价格也基本稳定下来,目前的性价比也很不错。途观L也有优势,一是品牌,二是做工和用料都比斯柯达的柯迪亚克GT好。

所以我建议大家如果想入手柯迪亚克GT,不妨多等一段时间。现在要买车的话,途观L确实是科迪亚克GT不错的选择。

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