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2010款马自达3
摘要：马自达3的最高行驶速度为210km。马自达3启动时，发动机转速保持在3000rpm以上。前轮可以轻松突破抓地力，一路飙升至7000rpm。与其他20L+5MT车型相比，属于正常水平，如此成功。1、油耗758左右。 2、天窗没有参考。以实物
2010款马自达3
马自达3的最高行驶速度为210km。马自达3启动时，发动机转速保持在3000rpm以上。前轮可以轻松突破抓地力，一路飙升至7000rpm。与其他20L+5MT车型相比，属于正常水平，如此成功。
1、油耗758左右。 2、天窗没有参考。以实物为准。 3、中控台显示屏不是大屏，红色液晶屏，非彩屏。
从表中可以看出，马自达3车型的保养费用低至253元，也可高达1137元，而且很大一部分费用取决于机油的种类被更换。此处，计算基于以下标准。 16L车型使用半合成机油，20L车型全部使用合成机油，4S店两种机油价格差异比较大。
停产原因是与其他车型相比不适合目前的销售市场。之所以频繁改动，是为了吸引大多数人的注意。如果我的回答对你有帮助，请采纳。
一楼也差不多，里程近5W，原车价还要扣5W左右，而且2012款有减价版，原价只有85W左右。影响，实际计算大概在4W~45W左右，看你的保养水平，有没有伤到底盘发动机。
10款进口16匹，这车质量很好，很省心，油耗感觉有点高。我在杭州市区开的，平均一公里7毛钱，可能和我不好的驾驶习惯有关系。擅长超车，16的极速160左右，一批16的油耗还是挺高的。
系列有2 种类型。一款是马自达3经典单体车型。您提到的2012 型号已停产。现在是2012款经典款和2012款马自达3星。星程三厢20手动档售价1398万元，自动挡或两厢售价1538万元。
2010款雷诺科雷傲口碑
没用过，但知道是韩国三星生产，法国设计。尾门上下分体式，实用性很强。室内设计非常实用。我保留意见。有一些奇怪的地方，主要是中控车本身质量比较好，说到小众车型，二手残值并不算高。
1.优点是最令人满意的。空间大，视野好。它很容易驾驶。油门方向很轻。你不需要踩刹车。这是一匹聪明的大马。车的质量等级已经降低了，再降低的话就没有理由选3了。
雷诺在法系阵营中是一个比较低调的品牌，但凭借精准的市场把控能力和产品布局，在科雷傲和凯雷嘉国产后取得了相当不错的市场成绩。东风雷诺Kaleja定位紧凑。紧凑型SUV，外观设计年轻时尚，提供12T和20L两种动力总成。
最满意的还是外观和储物空间。油耗是最不令人满意的。内部是平庸的。内饰对于20w的车来说真的很一般。另外，中控已经驱动一个多月了。触屏无反应，人机交互令人作呕。想锤的话，根本就不行。重点是你他妈的空调还得在中控下卷起来。
3 科雷傲的发动机、变速箱等核心技术采用了与日产奇骏相同的平台技术，同时加入了雷诺独特的设计风格和更加人性化的设计，保持了雷诺一贯的技术和安全水平。综合比较，科雷傲是一款性价比不错的时尚SUV。
价格差不多，科雷傲还有“承诺陪你”的服务。好像保修期长了点。底盘的变速箱和发动机与日产奇骏相同。 Compass的变速箱和发动机是三菱的技术外观。指南者的前脸接近家族面孔，很有大切诺基的风格。空间里有两辆车。
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