别克凯越的这款车一直以不错的性价比深得大家的喜爱。此次,小编对这款车进行了为期一周的试驾体验。接下来小编就为大家分享一下这款车在外观、内饰、空间以及动力方面的表现。
别克凯越车头采用镀铬装饰条贯穿别克标志和黑色格栅。两侧有卤素大灯,底部有黑色装饰。整个车头看起来比较内敛。侧门中间一条上扬的腰线从车头一直延伸到车尾。车门下方上扬的腰线搭配15寸轮毂,车身侧面显得匀称。车尾顶部依旧是别克标志,两侧是后尾灯组,底部采用了隐藏式排气。整个车尾看起来很稳重。
别克凯越内饰采用了大面积的搪塑软质材料包裹,下仪表盘配备了非全液晶仪表,方向盘为塑料材质,因此整个转向的握感轮子很一般。中屏只有一个收音机,整个内饰用料一般,但考虑到它的价格,完全可以接受。
别克凯越座椅采用布艺座椅。布艺座椅虽然看起来不高档也不脏,但从实用性上来说一点也不差。把小编前排调整到我的坐姿。小编身高173cm,体重58kg。前排一拳,对空一指。保持前排座椅的位置不变,直接走到大家最关心的后排。后排两腿之间有1拳4指,头部有4指。整体空气表现处于相当标准的水平。
别克凯越搭载1.3L三缸自然吸气发动机,匹配5速手自一体变速箱,最大功率79kw(107Ps),峰值扭矩133nm。整体动力表现足够日常家用代步,手动挡换挡更直接。但是这款三缸发动机的耐用性就不好说了。一方面,底盘采用前麦弗逊后纵臂扭力梁非独立悬架,整体调校舒适。隔音性能一般,风噪传递明显。油耗方面,笔者测得这款车的百公里油耗为6.4L。
别克凯越性价比高,空间表现也不错。最重要的是这款车的底盘调教比较完善,但是其3缸发动机的稳定性有待广大车主的见证,这是重点。