五连杆非独立悬架

五连杆非独立悬架

凯美瑞

17.18万起

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严格来说，连杆支柱式独立悬架并没有这样的称呼，但是txt，随着广州丰田凯美瑞在国内的热销，连杆支柱式独立悬架这个名字被越来越多的人所熟悉，所以我们就叫它这种悬架称为连杆独立悬架和五连杆非独立悬架。连杆支柱悬架与麦弗逊悬架相同。它也是支撑车身的减震支柱，将减震器和螺旋弹簧组装为一体。连杆支柱悬架还有一个厚实的减震器支柱。与麦弗逊悬架的主要区别在于悬架下部连接车身的“A”字形下臂改为三连杆定位。转弯时产生的横向力主要由减震支柱和横向连杆承受。它具有与麦弗逊悬架相似的操纵性能，并具有更高的连接刚度，相对于麦弗逊悬架而言更高。良好的抗侧倾性能。但它比真正的多连杆独立悬架占用空间小，成本也低于多连杆独立悬架。因此，它被许多制造商采用。国内使用这种后悬架的主要有昌河铃木利亚纳、东风悦达起亚赛拉图、北京现代伊兰特、广州丰田凯美瑞等，汉兰达采用连杆式后悬架。

无钥匙进入最大的弊端

这是因为改装无钥匙进入系统弊大于利。一旦改装成无钥匙进入系统，需要损坏原车电路，所以很可能造成原车电路短路，无法正常启动汽车，原车也可能被损坏。电路与改装硬件不兼容，影响车辆防盗系统，造成车辆损坏。

上车后，钥匙不用拿出来，戴在身上即可。按照传统的方法，踩下刹车后，直接按下启动按钮，汽车就会启动。按两次启动按钮，车辆通电，全车开始自检，大约需要几秒钟。

马自达等无钥匙启动的优点是： 1、不拔钥匙也方便；有缺点。开车时如果想解手，就得锁车，很不方便。

你还需要回家拿钥匙。如果异地取钥匙不方便，怎么办？所以为了避免这些情况，你还是需要随身携带钥匙，所以指纹解锁注定只是一个噱头的高科技配置，远没有无钥匙进入更加方便和安全。

如果不喜欢机械钥匙，可以改装一键启动系统和无钥匙进入系统。大多数车型都可以购买与原装线束匹配的系统。胎压检测是必须的，想买什么就买什么，尽量买用原车仪表显示胎压的检测仪。

OBD接口无钥匙进入的缺点一般来说，占用汽车OBD接口不会对汽车造成任何伤害。但是，如果接口的电功率过高，可能会导致短路烧坏OBD接口或导致电池没电。

缺点1、干扰屏蔽有些地方，车载系统受到干扰后，无法识别汽车智能钥匙，无法自动打开车门，无法启动车辆。 2 经常忘记带智能钥匙，因为无钥匙进入系统太方便了。来得方便以后就常来了。