传动轴由轴管、伸缩套筒(伸缩花键)和万向节组成,分段式必须中间支撑。传动轴总成安装在变速器和后桥之间,将变速器的输出扭矩和旋转运动传递给后桥的终传动。在微型汽车的转向驱动桥、分离式驱动桥或万向节驱动器中,驱动轴通常制成实心轴
为了获得更高的强度和刚度,传动轴多做成中空的(轴管用于连接万向节和滑动花键)。一般用15-3mm厚的薄钢板卷绕焊接而成。超重型卡车直接使用无缝钢管。
汽车传动轴的作用
传动轴是万向节变速器各传动轴之间能传递动力的轴。它是一个旋转体,速度快,支撑少,所以它的动平衡很重要。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验,并在平衡机上进行调整。对于前置发动机后轮驱动的汽车,将变速器的旋转传递到终传动的是轴。可以是几节,节之间可以用万向节连接。
传动轴是汽车传动系统中传递动力的重要部件。它的作用是将发动机的动力与变速箱、驱动桥一起传递给车轮,使汽车产生驱动力。