汽车前减震器的设计

汽缸盖，是发动机的主要构成部件之一，用于封闭气缸并构成燃烧室。侧置气门式发动机气缸盖、铸有水套、进水孔、出水孔、火花塞孔、螺栓孔、燃烧室等。顶置气门式发动机气缸盖，除了冷却水套外，还有气门装置、进气和排气通道等。 缸盖在内燃机属于配气机构，主要是用来封闭汽缸上部，构成燃烧室。此外，还作为凸轮轴和摇臂轴还有进排气管的支撑，主要是把空气吸到汽缸内部，火花塞把可燃混合气体点燃,带动活塞做功,废气从排气管排出。

减震器总成由减震器、下弹簧垫、防尘套、弹簧、减震垫、上弹簧垫、弹簧座、轴承、顶胶、螺母组成。减震器总成由减震器、下弹簧垫、防尘套、弹簧、减震垫、上弹簧垫、弹簧座、轴承、顶胶、螺母组成。减震器总成分为前左、前右、后左、后右四个部位，每个部位的减震器底部的支耳（连接刹车盘的羊角）位置有所不同，所以在选择减震器总成时一定要认准是哪个部位的减震器总成。现在市场上大部分前减都是减震器总成，后减仍是普通减震器。1.组成结构不同减震器只是减震器总成的一部分；减震器总成由减震器、下弹簧垫、防尘套、弹簧、减震垫、上弹簧垫、弹簧座、轴承、顶胶、螺母组成。减震器总成与减震器区别2.更换难度不同更换独立的减震器操作难度大，需要专业的设备和技师，危险系数大；更换减震器总成则仅只需拧动几颗螺丝，轻松搞定 。3.价格差别单独更换减震器套装的各个部件操价格贵；而减震器总成则包含了减震系统的所有部件，相对于更换减震器所有部件而言，价格更便宜。4.作用不同单独的减震器只有减震的作用；而减震器总成在悬架系统中还承担着悬架支柱的作用。减震器总成主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，用来抗衡曲轴的扭转振动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。悬架系统中由于弹性元件受冲击产生振动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减振器，为衰减振动，减震系统中一般采用液力减振器，其工作原理是当车架（或车身）和车桥间受振动出现相对运动时，减振器内的活塞上下移动，减振器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。减震器的结构是带有活塞的活塞杆插入筒内，在筒中充满油。活塞上有节流孔，使得被活塞分隔出来的两部分空间中的油可以互相补充。阻尼就是在具有粘性的油通过节流孔时产生的，节流孔越小，阻尼力越大，油的黏度越大，阻尼力越大。如果节流孔大小不变，当减振器工作速度快时，阻尼过大会影响对冲击的吸收。减震器与弹性元件承担着缓冲击和减震的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减震器连接件损坏。所以需要调节弹性元件和减震器之间的矛盾。(1) 在压缩行程（车桥和车架相互靠近），减震器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。这时，弹性元件起主要作用。(2) 在悬架伸张行程中（车桥和车架相互远离），减震器阻尼力应大，迅速减震。(3) 当车桥（或车轮）与车桥间的相对速度过大时，要求减震器能自动加大液流量，使阻尼力始终保持在一定限度之内，以避免承受过大的冲击载荷。减震器总成利用流体把弹簧的弹性能量转换成热能，使车辆运动收敛最合理化，从而消除路面带来的震动提高行驶稳定性，给驾驶者舒适感和稳定感。1.抑制行驶时传达给车身的震动，提高乘车舒适感缓冲传达给驾驶者和乘客的冲击，以提高乘车舒适感，降低疲劳；保护装载的货物；延长车身寿命，防止弹簧损坏。2.抑制行驶时车轮的快速振动，防止轮胎离开路面，提高行使稳定性改善行驶稳定性及调整性，有效地把发动机爆燃压力传达到地面，以节约燃料费用，提高刹车效果，延长车体各个部分的寿命，节约车的维护费用。

汽车头枕又称为靠枕，头枕属于国家汽车整车强制认证检测项目中的一项。它是为提高汽车乘坐舒适性和安全性而设置的一种辅助装置。在车辆发生碰撞时，车辆的加速与减速的力量全部挤压在人脆弱的颈部，汽车头枕能有效保护车内人员的头部及颈部安全，减少颈部位置的伤害。除了增强驾驶安全性外，汽车头枕还具备装饰作用。 1.不可调式 在高靠背座椅中，头枕与靠背做成一体，头枕不可拆卸。 2.可调式。 可调式的汽车头枕中又分为手动可调式和自动可调式。在低靠背座椅中，头枕与靠背是可分离的，用以调节头枕的上下高度和前后角度。其中手动可调式只能做高度的单向调节，而自动可调式则可以在二维的方向作自动调节。 1.正确调整身体与坐椅的角度，使背部尽可能直立。颈部与身体间角度趋于平缓，能减低追撞时的伤害程度。 2.头部与汽车头枕的间距要尽可能小，最多以4厘米为限，这样，追撞时能起到对颈部的缓冲作用。 3.正确调整汽车头枕高度。汽车头枕应安装在至少与耳朵上沿平行的地方或者乘员头下约8.89厘米的地方。汽车头枕调整完毕后，牢牢固定头枕，使头枕不晃动。 4.固定式汽车头枕的防护效果远远高于可调式汽车头枕。 5.买车时最好能调节好汽车头枕的高度，同时要让汽车头枕离后脑更近一些。汽车后排坐椅也最好安装头枕。 危害颈椎情形之一：驾车时的不良坐姿 通常驾车人目视前方、分析路况的过程中，身体不自然的会处于向前微倾的状态，从物理学和生理学的角度来讲，这个姿势对颈椎的负荷都是最大的，时间一长不可避免的会导致颈椎病。另外，驾车人个人习惯不科学，或者汽车座椅不合适等情况(比如坐的过高或者过低、身体离脚踏距离不合适、手臂长期处于悬空状态等)，也会加大患颈椎病的机率。 危害颈椎情形之二：追尾撞击事故导致颈椎病 在交通事故所引发的人身伤害中有七成属于颈椎受伤。而其中追尾撞击事故是造成颈椎伤害的最大元凶。在追尾事故中，人体在靠背或座凳的带动下突然向前或者向后时，头部通常无法跟上身体的运动节拍，这种身体和头部不协调的运动，最终都会施压到颈椎，从而导致颈椎损伤。 1、汽车头枕在为驾乘人员提供舒适感觉的同时，在发生交通事故时可以更好地保护驾乘人员的颈部安全。防止追尾撞击事故中的颈椎伤害，关键在于发生撞击事故时让乘员的头部和上身一起和谐地运动。 测试表明在座椅头枕有足够的高度，身体、头部都有效接触座椅及头枕情况下，碰撞给车带来的加速度，将通过座椅靠背及头枕同时传递给身体和头部，从而有效降低碰撞时对颈椎的伤害。因为在发生汽车追尾等碰撞事故时所产生的巨大冲击力，会使驾乘人员的头部剧烈后仰，使得脆弱的颈部易受伤，甚至造成致命的伤害。 2、驾车过程中，前倾、直坐都不是最健康的驾车姿势，驾车者因尽量保持微微后倾，后颈部有座椅靠背扶托的姿势，如汽车座椅设计不合理，可使用U型颈舒枕等辅助物品。 3、利用红灯的间隙活动颈椎、休息手臂、舒展身体、远眺或左右观望；也可双手十指交叉抱头向前用力、头部向后用力，以锻炼颈部肌肉，增加肌肉和韧带的外平衡稳定性。 4、长途驾驶中最多两个小时需要进行一定休息，或和同伴轮流驾驶。 5、无论驾车或乘车均养成系安全带的习惯，防止身体突然冲撞下的较大位移。 6、调节汽车头枕的位置时，要将汽车头枕的高度调整到乘坐者的眼部或者耳部上沿位置，并且后脑离汽车头枕的距离越近越好，最好不要超过10厘米，这样可以最大限度保护驾乘者的颈部安全;调整座椅高度(或增加坐垫)，让自己感觉舒适、自然。

汽车车衣又称汽车的“衣服”，是汽车的防护用品，按外形尺寸用凡布或其它柔韧耐磨材料制作的罩衣。定做的好处就是尺寸上与原车型完全匹配，使车衣与爱车紧密贴合，起到很好的防尘，防雨，保护爱车的作用.使用汽车车衣可以在下次用车的时候保持爱车车漆光亮如初，而且车衣使用方便，使用时先用车衣将爱车后视镜罩上，然后车头车尾两头拉开罩上后，收紧绳子即可。车衣由衣身、扣带、弹簧拉钩三部分组成。前扣带为封闭性的，使用时从头部套进去，后扣带为开放性的，用插锁将车衣与车尾部固定住，无专用钥匙不能取下，然后将车衣两边的弹簧拉钩钩住车体下沿，就可以固定在车体上。1、能够有效保护有害粉尘落入车箱和机器部分，防止阳光暴晒对车厢内饰老化和机器耗损。2、可以有效避免城市污染条件下的雨水雪水酸性对爱车表面惨遭折磨。3、夏天用车衣可以最有效的防止车内温度过高内，防止内饰因温度老化。4、一段时间不用车，有车衣保护爱车会在您使用时亮光如初。5、可以避免防紫外线、防酸雨、防暴晒、防止漆面褪色、发污、发白、防室内皮革及装饰品干燥脆裂或是小孩用利器划伤车.6、避免车可以减少洗车次数，有效保护漆面的光洁度。7、冬季冷车启动难，主要是汽车发动机出了问题，发动机不仅仅是车的“心脏”，还是车的“肠胃”，它消化着汽油和空气，这其中任何一个“消化”环节出了问题，都可能导致着车难现象发生，这都是冬季汽车发动机阻力大而造成的。1、首先把车身的浮尘掸干净，把车衣对折好放在车的任意一侧，注意要把对折好的车衣底边靠近车身。2、拿起对折车衣上面的这个边先罩在车头的一个角，然后从车头向车尾方向拉伸车衣，对正车的两个反光镜位置，调整好车衣的前后位置，即可轻松快捷罩好车衣。3、如果遇见大风天气或长时间不使用车时，可用车衣配套的绳子把车衣两侧的固定装置连接起来，让你放心存放，永保车身干净明亮。4、用车取车衣时，先把前后的松紧护车位摘开，再取开反光镜护耳，滑向车的任意一侧，从一头按着车衣卷起放入包装袋里即可。1、大小要合适车衣不合适套在车身松松垮垮，等到刮风时，车衣由于不合身，便会随风在车身而甩动，假若是劣质车衣，车衣面料没有经过干湿擦处理实验，车衣确实很可能会随风把爱车表面划伤！2、车衣材质车衣品质众多，这些车衣外观看起来的确是不错，可很根本就不是什么好材质，建议大家使用高档些的，纳米，拉金，印花，pu材质车衣。3、品牌的选择品牌车衣从面料的材质选择、做工、品质到功能上来说要比便宜一些的车衣好的多，好车衣必须要经过水处理的，防水，防火效果都必须要好，而且保证单层车衣，质地柔软，这样才能保证不会对车有什么伤害。

陕西通家汽车股份有限公司是由陕西汽车集团有限责任公司、宝鸡高新汽车工业园发展有限公司、阿尔特中国汽车技术有限公司、陕西飞机工业（集团）有限公司共同出资经营的西北地区唯一一家专业化微型汽车制造厂。陕西通家汽车股份有限公司是由陕西汽车集团有限责任公司、宝鸡高新汽车工业园发展有限公司、阿尔特中国汽车技术有限公司、陕西飞机工业（集团）有限公司共同出资经营的西北地区唯一一家专业化微型汽车制造厂。是西北地区集微型车、皮卡、SUV的研发、生产、制造、销售于一体的高新技术企业。公司成立于2009年2月，位于宝鸡高新区汽车工业园，注册资本5.18亿，占地面积1500亩，建筑面积88602.4m2,现有员工近400人。标志大气、严谨、扎实、厚重，体现出强烈的工业科技感受。展现了企业深刻的重卡技术品质，军工信念与精神，给消费者留下耐用可靠，值得信赖的印象。 标志内部两个相互环绕紧扣的弧线造型，好像相互搀起的双臂，展现出企业与消费者之间手拉手、心连心、共发展、创双赢的紧密关系。企业将始终致力于帮助每个人实现各自的幸福梦想，体现出企业带给消费者的温暖和关怀，是福送天下，情暖万家品牌理念的精准阐释。标志中间由两条金属弧线交汇成一个椭圆形，犹如人眼，十分醒目深邃，表明企业始终关注消费者、服务消费者，不断挑战技术高点，超越消费者的需求，为千家万户的致富梦想执着努力。标志中间弧线的设计融入了汉字“人”的特点，表达出企业以人为本的管理理念和以客户为本的服务理念。造型中隐约带有S的造型，表明产品是陕汽集团出品，与陕汽的高精尖品质一脉相承，在对外传播营销上亦可以延承陕汽的品牌美誉度和影响力，同时又不乏自身特点。标志整体造型方圆结合，刚柔并济，方则称心泰然，原则厚重美满，是做百姓车、通千万家的最佳表现。标志中的方形给人一种向外扩张的感受，使园内空间显得更加丰满，符合产品大空间，大承载的特点和趋势。