最佳燃烧的火花塞颜色
一般来说，查验火花塞是不是运行一切正常非常简单的办法便是观查火花塞头顶部的颜色。当火花塞工作中了一定的时间段以后，其头顶部很有可能会展现出棕褐色、黑色、白色等各种状况，头顶部白色的火花塞不一定是工作中一切正常，头顶部黑色的火花塞也不一定是存有常见故障，实际根据火花塞颜色分辨其是不是运行一切正常能够参照下面的火花塞颜色一览表。
一、最好点燃的火花塞颜色
如上图所述所显示，最好点燃的火花塞颜色应当展现棕褐色或是深褐色，这意味着火花塞的产品型号是与汽车发动机搭配的。
二、附带积炭展现黑色
火花塞头顶部附带积炭是十分普遍的状况，这是由于汽缸之中的可燃性混合气体焚烧不彻底而且黏附在火花塞上致使的。因此，火花塞在设计方案制作的过程中会含有自清洁的作用，也就是火花塞裙部的导热性和导热特性。火花塞的裙部会保持在500-700度中间（实际由裙部长短而定），进而将火花塞周边的残留废料燃烧殆尽。当火花塞使用时间长了，自清洁工作能力就会持续衰落。
三、头顶部展现白色/电级熔融
火花塞应用一段时间后头顶部展现白色，在专业名词里边变成灼白。造成灼白的缘故有早燃、混合气体过稀、火花塞过长、火花塞发热量过低、火花塞座漏汽等，这时应当将火花塞拆换成发热量高些的型号规格。如果不按时拆换火花塞，那麼火花塞的点一下就会由于排热不好而熔融。
四、裙部变黄
套上火花塞黑乎乎的物品是高压线圈，其功能是将电瓶的12V电转化成贴近三万伏的高压线路，由于工作电压特别高，因此裙部附近的气体和空气中的尘土残渣也被水解，依附于在火花塞裙部以后就会产生那么一圈像茶垢一样的淡黄色。一般状况下，裙部变黄不容易直接影响到火花塞的常规工作中。
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