五菱宏光减震器不是通用的。减震器用于弹簧在吸收震动和路面冲击后回弹时抑制震动。广泛应用于汽车,以加速衰减车架和车身振动,提高汽车的乘坐舒适性。减震器在行驶过程中其阻尼变化如下: 1、在压缩行程中(车桥与车架靠得很近),减震器的阻尼力较小,以充分发挥减震器的弹性作用弹性元件并减轻冲击。这时,弹性元件起主要作用; 2、在悬架的伸长行程中(车桥与车架距离较远),减震器的阻尼力要大,能迅速吸收震动; 3.当车轴(或车轮)与车辆接触时,桥间相对速度过高,要求减震器自动增加流体流量,使阻尼力始终保持在一定限度内,以免冲击载荷过大。