因为赛场设计者充分考虑到观众的视野,加泰罗尼亚赛道对现场观众来说也是个感观很好的赛道,而且赛场周边交通方便,即使在周日决赛也不会发生交通堵塞。这个赛道更是很多F1车手喜欢的场地,是所有F1赛道中最困难而且要求最高的一个,具备了现代赛车中所具备的几乎任何一项挑战,有利于技术型车手的发挥。车手必须应付3个U型弯道,几处快速弯道,还有一些坡度。尤其是冲刺直道之前的弯道更加艰难,车手要承受自己体重4倍的离心力。
很多人认为一辆赛车如果能在巴塞罗那赛道上跑出好成绩,那么它就可以在任何一个赛道上取得好成绩。 这个全长4.730公里的赛道,很难对付。谁是真正好的车手,在这里就一目了然。它是F1全年赛季的“关键先生”:几年来哪个车队最频繁登上这里的领奖台,其优势就等于缔造了一个时代;一年中赛季开始前,哪个车队的新车在这里测试成绩好,其优势就能蔓延至整个赛季。