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摘要:燃油滤清器一般每2万公里更换一次: 1、燃油滤清器包括柴油滤清器、燃油滤清器和燃气滤清器。 ) 三类; 2、燃油滤清器的作用是阻止燃油中的颗粒、水分和杂质,确保燃油系统的精密零件不受磨损和其他损坏; 3、燃油滤清器串联在燃油泵和油箱之间。在流量
燃油滤清器一般每2万公里更换一次: 1、燃油滤清器包括柴油滤清器、燃油滤清器和燃气滤清器。 ) 三类; 2、燃油滤清器的作用是阻止燃油中的颗粒、水分和杂质,确保燃油系统的精密零件不受磨损和其他损坏; 3、燃油滤清器串联在燃油泵和油箱之间。在流量阀体进油口之间的管道上。燃油滤清器的作用是去除燃油中所含的氧化铁、灰尘等固体杂质,防止燃油系统堵塞(尤其是喷油器); 4、减少机械磨损,保证发动机稳定运行,提高可靠性。燃油燃烧器的结构由铝壳和支架组成,支架内装有不锈钢,支架上装有高效滤纸,滤纸呈菊花状,以增加流通面积。
燃油进气系统的清洗周期: 1、燃油系统清洗一般为2年左右或6W公里左右。燃油系统清洗剂是用于清洗喷油嘴、进气门、气缸壁、活塞顶、积碳、胶体和油泥的通用清洗剂。使用这些产品可显着降低汽车尾气中有害物质的排放,有助于汽车尾气检测达标,恢复发动机动力,提高发动机效率和燃油经济性; 2、汽油中含有碳、氢、硫、氮、氧等微量元素,汽油在贮存和运输过程中会被氧化生成胶体。这些胶体燃烧后,会形成积碳。因此,汽车只要需要汽油,就一定会产生碳; 3、空气中有灰尘等细小颗粒,通过进气系统形成沉积物。所以,只要汽油要燃烧,就一定要有汽油和空气一起燃烧。汽油和空气燃烧会产生积碳和沉积物。积碳越多,对发动机的影响就越大,造成的危害也很大。