保时捷千万
2022 年2 月11 日： 备受争议的调谐器Mansory 在2022 年的日内瓦车展上进行了一场繁忙的表演，带来了从梅赛德斯-AMG S63 到布加迪威龙的所有产品，并配有高尔夫球车，为阵容增添趣味。现在，这位总部位于德国的售后市场专家将目光投向了Turbo S 规格的保时捷911。
这里的关键词必须是碳纤维，因为Mansory 喜欢指出它提供15 种不同的碳纤维织物和多种颜色。不仅如此，调谐器还使用内部高压釜制造自己的碳纤维，促使Mansory 说它是.无冠碳之王。
从Mansory 签署的一个项目来看，与上个月在日内瓦展示的两极分化作品相比，这款保时捷911 Turbo S 看起来出奇的内敛。碳纤维无处不在，包括引擎盖、进气口、侧裙和进气口、尾翼和扩散器。甚至引擎盖立柱也采用了碳纤维处理，而内饰则采用与方向盘和选档杆相同的配方，采用碳纤维装饰。
Mansory 尚未透露它将比全轮驱动保时捷减轻多少重量。按照标准，它重1,600 公斤（3,528 磅）。调谐器还为双涡轮增压Boxer-6 发动机提供即插即用动力套件，可输出超过580 马力和516 磅英尺（700 牛顿米）的扭矩，如果涡轮增压S 具有可选的Sport计时包，然后输出553 磅英尺（750 牛米）的扭矩。
没有关于多少包装会让你退缩的消息，但碳纤维绝对不便宜。
声明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
展开全文
附近经销商
查看更多经销商
网友还关注
查看更多车系
