轮胎花纹为非对称加密或单导向性花纹时安装有正反面,而且在安装轮胎时要严苛依照轮胎要求的安装方向开展安装,假如轮胎安反了危害较为严重。由于轮胎上的花纹设计方案及花纹的方位是有前后左右方向性的,对车辆行使中的排水管道、地面防滑具有了主导作用。
假如轮胎安反了则会产生事与愿违的实际效果。轮胎装反会使汽车的抓地力下降,两侧摩擦阻力不一,进而减少了刹车踏板实际效果,还加重了轮胎的损坏,并且非常容易导致车子方向跑偏,方向不稳。
尽管这种实际效果在常规状况下驾车不太会感受出去,但在速度比较快的情形下,比如:快速急刹、应急避让等便会展现轮胎抓地力不平衡的情况,这种都埋下了明显的安全风险。
因此,在不一样花纹的车轮胎常见标识表明安装方向,以确保设计方案的粘合力、地面防滑、排水管道等性能。在不一样花纹轮胎胎侧上能够寻找“OUTSIDE”字眼,意味着这一面靠外;一样的內侧会有一个“INSIDE”标示,意味着这一面朝里。
而单导向性花纹也是这般,这类轮胎有固定不动的翻转方向,在胎内壁能够寻找一个箭头符号,该箭头符号需与轮胎翻转方向一致,不然会影响到汽车的加快性能、刹车距离拉长,下雨天排水管道性能降低、损坏加重、风噪增大等一系列的难题。
因而,在安装非对称加密花纹和单导向性轮胎时,一定要严苛依照轮胎的安装方向开展安装,特别是在转为车轱辘和推动车轱辘上,规定同轴线上的2个车轱辘务必完全一致。此外,这类有正相反分的轮胎也无法随便的互换,尤其是前后车轱辘互换,是严谨严禁的。