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摘要:1、油耗增加,因为氧传感器积碳会导致其信号输出异常,造成发动机混合气比例失调,导致油耗增加。2、污染物排放量增加,年检尾气排放一项不达标,年检不合格。其实这一点也很好理解,因为三元催化器虽然可以净化尾气,但是净化能力有限。一旦氧传感器工作
1、油耗增加,因为氧传感器积碳会导致其信号输出异常,造成发动机混合气比例失调,导致油耗增加。
2、污染物排放量增加,年检尾气排放一项不达标,年检不合格。其实这一点也很好理解,因为三元催化器虽然可以净化尾气,但是净化能力有限。一旦氧传感器工作不正常,就会造成发动机燃烧不充分,污染物排放增加。就算三元催化器正常工作,也无能为力。因此,如果旧车年检时尾气不达标,除了清洗三元催化器外,还应考虑清洗或更换氧传感器。
3、有冒黑烟的可能。氧传感器工作不正常,空燃比不正常,导致冒黑烟。
4、发动机转速不稳和振动也是由空燃比异常引起的。
氧传感器的清洗方法有很多种,最简单的方法就是用热白醋清洗。但是这种方法有一个缺点,就是只能清洗轻微脏污的氧传感器。如果氧传感器严重脏污,此方法将不起作用。
毕竟白醋只是一种弱酸,其清洁效果有一定的局限性。
另一种常用的方法是用氯化铁和盐酸溶液浸泡洗涤。要注意的一件事是在加入盐酸时不要接触皮肤。
氯化铁有固体和液体两种形式。如果它是固体,请先将其溶解。最好使用双氧水作为溶剂,或者使用不含双氧水的水。
变成液体后,加入盐酸配成混合溶液。然后将氧传感器放入混合液中浸泡约15分钟。
浸泡过程中,在混合液中不断摇动氧传感器上部。
如果干净,用清水冲洗氧传感器。如果不干净,重新配置溶液并重复操作,直到干净为止。
也可以直接到4S店或专业汽修店让维修师傅清洗。车主只需花点钱,什么都不用计较,省心省力。