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摘要:吴宪的摩托车是贝纳利金鹏502x。贝纳利(Benelli)是意大利也是世界上历史最悠久的摩托车制造商之一。公司于1911年成立,历经风雨,即使在战争和经济大萧条期间也从未停止过生产,也被认为是世界上最年轻化的摩托车制造商之一。贝纳利TRK
吴宪的摩托车是贝纳利金鹏502x。贝纳利(Benelli)是意大利也是世界上历史最悠久的摩托车制造商之一。公司于1911年成立,历经风雨,即使在战争和经济大萧条期间也从未停止过生产,也被认为是世界上最年轻化的摩托车制造商之一。
贝纳利TRK502(X)搭载了一台500CC并列双缸/水冷/8气门/双顶置凸轮轴发动机,匹配了电喷系统和滑动离合器,最大功率为35千瓦,峰值扭矩为46牛米。发动机输出平顺,换挡顺滑,抑震效果明显。
贝纳利TRK502(X)制动系统采用西互液刹+SUNSTAR碟盘,前320mm双浮动盘匹配对向四活塞卡钳,后260mm单碟盘匹配单活塞卡钳,配备了德国博世双通道ABS防抱死系统,制动精准操控性能突出。
吴宪的摩托车是贝纳利金鹏502x。贝纳利(Benelli)是意大利也是世界上历史最悠久的摩托车制造商之一。公司于1911年成立,历经风雨,即使在战争和经济大萧条期间也从未停止过生产,也被认为是世界上最年轻化的摩托车制造商之一。
贝纳利TRK502(X)搭载了一台500CC并列双缸/水冷/8气门/双顶置凸轮轴发动机,匹配了电喷系统和滑动离合器,最大功率为35千瓦,峰值扭矩为46牛米。发动机输出平顺,换挡顺滑,抑震效果明显。
贝纳利TRK502(X)制动系统采用西互液刹+SUNSTAR碟盘,前320mm双浮动盘匹配对向四活塞卡钳,后260mm单碟盘匹配单活塞卡钳,配备了德国博世双通道ABS防抱死系统,制动精准操控性能突出。