坦克300前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。悬架是用来连接车轮和车身的,没有悬架,汽车就无法正常行驶。双横臂悬架和多连杆悬架是比较常见的独立悬架。
汽车上的悬架有两种,一种是独立悬架,一种是非独立悬架。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架等。
汽车上常见的非独立悬架包括扭力梁悬架和整体桥式悬架。
双横臂悬架是一种结构相对复杂的独立悬架。这种悬架由上下叉臂组成,上下叉臂之间有一根连杆。
双横臂悬架可以抑制车身的侧倾,也可以抑制刹车的点头现象。
这种悬架可以大大提高汽车的操控性。
多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来,将双横臂悬架的两个横臂改为一个单独的连杆。
多连杆悬架可以改善车轮的接地性能,从而可以提高车轮的抓地力。
抓地力得到提升,汽车的操控性和乘坐舒适性也能得到很大的提升。
坦克300是Wey旗下的一款紧凑型SUV。这辆车使用更好的悬架材料。