捷达vs5真实油耗

2020 红旗 H9 的真实成交价因地区、配置、购车时间等因素而有所不同。 在北京有车主在今年 9 月以裸车 36.98 万的价格入手了 2020 款 2.0T 智联旗畅版行驶 2000 公里。在济南车主提的 2020 款 30T 2020 红旗 H9 的真实成交价因地区、配置、购车时间等因素而有所不同。在北京有车主在今年 9 月以裸车 36.98 万的价格入手了 2020 款 2.0T 智联旗畅版行驶 2000 公里。在济南车主提的 2020 款 30T 智联旗畅版裸车价格为 41.98 万元行驶 6000 公里。还有车主以 32 万购得 2020 款 2.0T 智联旗享版。山西一位老板花 59 万元买了 2020 款 3.0T 智联旗畅版。影响成交价的因素包括配置比如 3.0T 版本价格相对较高。地区差异也会导致价格不同不同城市的优惠力度和市场情况有所差别。从车主的反馈来看红旗 H9 有不少优点。外观大气气场足堪比劳斯莱斯。功能配置齐全像液晶仪表盘、电动后备箱、360 度全景影像、带有记忆/加热功能的方向盘、全车无钥匙进入、HUD 抬头显示、内置行车记录仪、通风/加热/按摩功能的前/后排座椅等配置都有。车内氛围灯营造的豪华感强。操控方面方向盘轻指哪打哪速度到 120 迈车身稳噪音不大。并线辅助功能好用。总体来说红旗 H9 在性价比方面表现不错买车还送 4 年 10 万公里的免费保养。但具体成交价还需您根据当地实际情况和个人需求与经销商洽谈。红旗 H9 用什么驾驶模式最好得根据具体的路况来定。红旗 H9 提供了多种驾驶模式比如舒适、经济、运动和雪地模式。在城市道路行驶通常自动模式就可以应对大多数情况省心又方便。要是城区拥堵走走停停ECO 经济模式会比较合适能让您的右脚更轻松借助油门踏板支撑力脚脖子会舒服些。而且从节油角度看城市行驶用经济模式也不错但经济模式动力相对较弱红绿灯起步可能有点肉要是您追求起步速度跟得上那还是自动模式好些。跑高速的话经济模式是可以的。要是遇到下雨或者走山路那就用自动模式能更好地应对复杂路况。下雪天当然要选雪地模式。要是去越野就根据具体的地形选择相应的泥地或者沙地模式。总之大多数时候自动模式能 cover 九成的路况要是您想更省油或者应对特殊天气和路况再选择其他特定模式就行。

极氪 009 提车真实续航挺不错的。 从一些用户的实际体验来看比如从厦门提车开回临近城市漳州表显里程能达到 7.3 折实际续航在 500 公里以上大大减少了里程焦虑。 还有官方的一些续航测试数据也能说明其优秀的续航能力。像从北京极氪 009 提车真实续航挺不错的。从一些用户的实际体验来看比如从厦门提车开回临近城市漳州表显里程能达到 7.3 折实际续航在 500 公里以上大大减少了里程焦虑。还有官方的一些续航测试数据也能说明其优秀的续航能力。像从北京开到香港的长续航挑战直播中在不同路段车载 3 人并将空调开至 23.5°C高速路段占比为 61%70%的情况下续航达成率表现出色。比如北京至菏泽段满电 CLTC 工况续航里程 740km表显消耗 CLTC 里程 701km高速路段占比为 61%实测行驶续航里程为 612km续航达成率为 87%。极氪 009 在技术升级后缩小电池但续航不减。之前光辉版车型总功率 580kW 的双电机组用 108kWh 电池包跑出的续航里程是 702kmCLTC 工况。电机数量减少一个最大功率降低 330kW 之后同时车重也降低了大约 200kg能耗水平可能会从 17.6kWh/100km保守预估可以降到 15 16kWh/100km 左右的水平续航里程将会来到 720km 750km 左右的表现。而且充电速度也很快全系 12 分钟左右就能从 10% 80%电量。综合来看极氪 009 的续航能力在同级别车型中表现突出能满足日常家用和长途出行的需求。极氪 001 空悬过热保护是由于空气悬架系统构造复杂通常由控制电脑、进排气口、气动前后减震器和空气控制器组成。如果频繁调整离地间隙很容易损坏气泵的寿命从而导致过热保护。一些车主出现的过热保护现象可能就是由于空气悬架的频繁调节所引起的。要知道空气悬架选装意味着后期保养费用相对更高。比如豪车上的空气悬架光一个避震配件都要好几万空气弹簧等配件超过 6 万公里就要定期更换。但空气悬架也有其优点它能带来更好的舒适感和良好的通过性。在走不平整路段时避震内的气包进行避震压缩阻尼效果比机械弹簧避震更好通过性也可随时调节。2024 款极氪 001 在底盘方面有不少改进。新款采用双腔空气悬挂不仅能调整高低还能调整避震软硬加上 CCD 电磁减振系统带来魔毯底盘。通过摄像头、激光雷达提前预判前方路面起伏识别减速带等刹那间完成悬挂软硬调节。新款 001 还搭载第二代全域热管理系统 PTM2.0控制电驱和电池等散热能力增加 40%这对避免过热保护也有帮助。总之极氪 001 的空悬过热保护虽有一定概率发生但只要合理使用并依靠车辆的先进技术和系统还是能有效降低风险享受其带来的优势。

极氪 009 的续航是真实可靠的。 从一系列的测试来看比如从北京开到香港的长续航挑战直播车载 3 人且空调开至 23.5°C高速路段占比 61%70%的情况下北京至菏泽续航达成率为 87%菏泽至黄冈为 85%黄冈至遂川为 8极氪 009 的续航是真实可靠的。 从一系列的测试来看比如从北京开到香港的长续航挑战直播车载 3 人且空调开至 23.5°C高速路段占比 61%70%的情况下北京至菏泽续航达成率为 87%菏泽至黄冈为 85%黄冈至遂川为 87%遂川至深圳高达 91%。 有车主提车后从厦门开回临近城市漳州表显里程达到 7.3 折实际续航约 512km。还有超长续航直播首测实际续航达成 89%。 这些测试和车主的实际使用都表明极氪 009 的续航表现出色。比如在不同路段像北京至菏泽、菏泽至黄冈等尽管高速路段占比不同但都有着较高的续航达成率。 极氪 009 能有这样优秀的续航表现与其自身的配置和技术有关。它拥有大容量的电池包这为长续航提供了基础保障。同时车辆在能量管理和动力系统优化方面可能也下了不少功夫。 总之极氪 009 的续航不是虚标是经过实际验证真实可靠的能满足用户的出行需求让大家无需为里程担忧。极氪 007 试驾预约的时间不太固定。 一般来说您在极氪官网或相关 APP 提交预约申请后工作人员会尽快与您联系安排试驾。但具体时长会受到多种因素影响比如当地门店的试驾安排、预约人数的多少等。 如果您想预约极氪 007 试驾要做好这些准备明确自己意向试驾的车型是极氪 007 准备好正确的联系电话仔细阅读并同意《留资活动隐私声明》。要是您所在地区没有极氪门店会为您安排就近门店试驾。 极氪 007 很受欢迎预售情况火爆。它采用全新的设计语言型面流畅轮高比达到 12侧面低趴动感。前脸有 90 英寸超广显示区域支持自定义灯语。蚌式尾门让车尾更流畅。车内延续家族化设计简约清新配备超柔 NAPPA 全粒面头层真皮座椅、大尺寸悬浮式中控屏、双辐平底方向盘、怀挡设计和超纤顶棚等。 动力方面极氪 007 全系标配高性能 800VV 架构和前双叉臂后多连杆悬架。后驱车型零百加速最快 5.4s四驱车型零百加速最快 2.84s。续航表现出色入门版 CLTC 续航里程达 688km长续航版本达 870km15min 即可充到 610km 的续航。 关于试驾预约福利您进入极氪的官方平台预约在预约页面选择极氪 007。报名后的第 2 天至 30 天内完成首次试驾就有资格获得礼品比如合金 1:43 车模、高密自动三折伞、星云保温杯。要是您是抖音粉丝通过抖音平台预约全系车型试乘试驾也能享受专属好礼。如果选择全新极氪 009 还有可能享受上门试驾服务。

牧民综合油耗8.9-9.9L/100km。牧人在售车型共7款，包括高地四门版、高地阿拉斯加极光绿特别版、撒哈拉四门版、80周年版，综合油耗9L/100km。撒哈拉版综合油耗8.9L/100km。罗宾汉双门版综合油耗9.6L/100km。罗宾牧民综合油耗8.9-9.9L/100km。牧人在售车型共7款，包括高地四门版、高地阿拉斯加极光绿特别版、撒哈拉四门版、80周年版，综合油耗9L/100km。撒哈拉版综合油耗8.9L/100km。罗宾汉双门版综合油耗9.6L/100km。罗宾汉四门版综合油耗9.9L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规定下测得的综合工况油耗数据。实际油耗高于这个数值，在10.0-12.6 L/100km之间。汽车油耗的高低与驾驶习惯、汽车本身、路况、自然风、环境温度五个因素直接相关。增加汽车油耗的具体因素如下:习惯:开车粗暴，如急着加油、频繁超车、遇到红灯不提前放油门等都会增加油耗。汽车:大排量的车比小排量的车耗油多，因为大排量一般功率更高，燃烧做功需要更多的汽油。车的油耗会高，因为需要更大的驱动扭矩。路况:土路、泥泞路、松软路面、山路等。在这些路上行驶，阻力很大，油耗也会增加。自然风:在迎风、大风天行驶，汽车阻力增大，油耗增加。环境低，发动机缸体温度低，冷启动时喷射的汽油不易雾化，需要喷射更多的汽油才能自然燃烧，导致油耗增加。同时，当温度较低时，发动机电脑会控制以较高的速度加热汽车，这也会增加油耗。这个牧人是2008年的2门版Shahara。现在已经9年了，主人买的二手。买了之后，我改装了一下。换了mopar的前保险杠和不知道什么牌子的绞盘，a柱射灯和前后arb桥盖。然后就升高了。车主选择的是k man 2.5寸升降套件，包含jks小连杆，raper四个弹簧，kam氮气减震减旋，RAPER前后可调直推杆。选择这种升降套件的原因是性价比高。因为是2008款，原来的内饰太单调了。车主自己拆下空调节口喷红漆，换上红色硬汉手柄和黑布红线坐垫套。原车大灯的照度达不到车主的要求，所以换了led考拉大灯和红魔的眼睛，红魔看起来更加杀气腾腾。值得一提的是，这个炫目的灯是主人自己用绝缘胶带贴上去的，因为当时怒二代没钱换顶火。这就是这里牧民的现状。有人可能会问为什么前保险杠不换？车主说这个前保险杠见证了这辆车9年的经历，很有意义。这一期牧民改装答谢车主:可乐救赎。修改列表:注:由于改装时间较长，部分零件车主已经忘记。Man 2.5减震器Kman还原油菜花春天后延伸小连杆JK前小连杆Raper前后直推式烘干顶部燃烧器盖丁伙前脸顶部消防踏板丁后岗顶部尾部灯罩劳拉·伦美龙氏备胎架戈尔德枢纽马史35轮胎G2 488速度比Arb桥盖Luminix大灯

导读:在国内的硬派越野圈子里，丰田普拉多、三菱帕杰罗、日产途乐等合资品牌一直占据着主导地位，但这些合资越野车型较高的价格也让普通消费者难以接受。直到长城哈弗推出H9，这种局面才被打破。其实还有一款越野车型可以和丰田普拉多在颜值、产品力、稳定导读:在国内的硬派越野圈子里，丰田普拉多、三菱帕杰罗、日产途乐等合资品牌一直占据着主导地位，但这些合资越野车型较高的价格也让普通消费者难以接受。直到长城哈弗推出H9，这种局面才被打破。其实还有一款越野车型可以和丰田普拉多在颜值、产品力、稳定性上比肩，那就是有大梁，四驱，百公里油耗8L。哈弗H9不是怕丰田欺负(普拉多)而是怕！圈里的朋友应该知道，哈弗H9自上市以来，一直把丰田恶霸(普拉多)当做竞品车型。哈弗H9虽然不怕丰田恶霸(普拉多)，但是看到五十铃游侠还是有点胆怯，因为它的价格比哈弗H9便宜，稳定性更高，越野能力非常好。作为越野车动力系统，非常重要。采用1.9T和3.0T柴油发动机，传动匹配爱信6AT变速箱。3.0T发动机最大功率130kw/177ps，峰值扭矩高达430 N.m，这个账面数据足够日常家用和高强度越野。值得一提的是，其430 Nm在硬派SUV市场名列前茅。相信五十铃的柴油发动机稳定性和耐用性都是不错的。外观方面，相信大家对这款五十铃游侠已经了解很久了。虽然这款车的整体设计没有哈弗H9和丰田普拉多那么强大霸气，但是它的整个车身设计都强调了越野车硬派的一面，给人一种踏实和实用的感觉。至于长相，这个东西因人而异，这里就不赘述了。车身尺寸方面，长宽高分别为4830/1860/1830mm，轴距为2845mm。有五座和七座车型可供消费者选择。从后排的实车图片可以看出，它有着不错的熟悉感。其2845mm的轴距也保证了第三排有不错的乘坐空间空，相比哈弗H9也有一定优势(哈弗H9轴距还提供了非承载式车身设计的Shepherd Ranger(俗称大梁车身)、前双横臂独立悬架和后整体桥独立悬架。此外，还提供两驱和四驱以及伊顿后差速锁。如果只是想看起来像，那么两驱就够了。但是如果要出去越野，越野的话，还是直接上四驱比较保险。内饰方面，保持了硬派越野车简洁实用的设计风格。虽然很多消费者对它的内饰有所规范，但作为一款硬派SUV车型，这样的内饰设计还是可以接受的。至于配置的丰富程度，我就不多说了。要知道国产车和合资车都是可以满足日常驾驶需求的。最后说一下它17.88-28.48万的售价。这个价格比竞品车型更厚道。因为五十铃游侠的销售问题，目前终端有一万左右的优惠。写在最后，在我个人看来，五十铃游侠是一款实用的车型。它的外观和内饰与中国人无关，但它的车身尺寸和动力系统才是它的核心看点。特别是这款柴油发动机的稳定性完全可以媲美丰田普拉多。所以，买不起哈弗H9，买辆五十铃游侠就不错了。导读:在国内的硬派越野圈子里，丰田普拉多、三菱帕杰罗、日产途乐等合资品牌一直占据着主导地位，但这些合资越野车型较高的价格也让普通消费者难以接受。直到长城哈弗推出H9，这种局面才被打破。其实还有一款越野车型可以和丰田普拉多在颜值、产品力、稳定性上比肩，那就是有大梁，四驱，百公里油耗8L。哈弗H9不是怕丰田欺负(普拉多)而是怕！圈里的朋友应该知道，哈弗H9自上市以来，一直把丰田恶霸(普拉多)当做竞品车型。哈弗H9虽然不怕丰田恶霸(普拉多)，但是看到五十铃游侠还是有点胆怯，因为它的价格比哈弗H9便宜，稳定性更高，越野能力非常好。作为越野车动力系统，非常重要。采用1.9T和3.0T柴油发动机，传动匹配爱信6AT变速箱。3.0T发动机最大功率130kw/177ps，峰值扭矩高达430 N.m，这个账面数据足够日常家用和高强度越野。值得一提的是，其430 Nm在硬派SUV市场名列前茅。相信五十铃的柴油发动机稳定性和耐用性都是不错的。外观方面，相信大家对这款五十铃游侠已经了解很久了。虽然这款车的整体设计没有哈弗H9和丰田普拉多那么强大霸气，但是它的整个车身设计都强调了越野车硬派的一面，给人一种踏实和实用的感觉。至于长相，这个东西因人而异，这里就不赘述了。车身尺寸方面，长宽高分别为4830/1860/1830mm，轴距为2845mm。有五座和七座车型可供消费者选择。从后排的实车图片可以看出，它有着不错的熟悉感。其2845mm的轴距也保证了第三排有不错的乘坐空间空，相比哈弗H9也有一定优势(哈弗H9轴距还提供了非承载式车身设计的Shepherd Ranger(俗称大梁车身)、前双横臂独立悬架和后整体桥独立悬架。此外，还提供两驱和四驱以及伊顿后差速锁。如果只是想看起来像，那么两驱就够了。但是如果要出去越野，越野的话，还是直接上四驱比较保险。内饰方面，保持了硬派越野车简洁实用的设计风格。虽然很多消费者对它的内饰有所规范，但作为一款硬派SUV车型，这样的内饰设计还是可以接受的。至于配置的丰富程度，我就不多说了。要知道国产车和合资车都是可以满足日常驾驶需求的。最后说一下它17.88-28.48万的售价。这个价格比竞品车型更厚道。因为五十铃游侠的销售问题，目前终端有一万左右的优惠。文末，个人认为五十铃游侠是一款实用车型，外观和内饰都不可圈可点，但车身尺寸和动力系统才是其核心看点。尤其是这款柴油发动机完全可以媲美丰田普拉多的稳定性，买不起哈弗H9买个五十铃游侠也不错。