第一辆梅赛德斯奔驰

根据奔驰汽车的官方介绍，奔驰e300的车身长度为4947mm，整体尺寸为4947*1850*1470mm，轴距为2939mm。奔驰e300属于标准轴距版，是奔驰的进口车型。而加长轴距版为奔驰e300l，属于奔驰的国产车型。关于进口奔驰根据奔驰汽车的官方介绍，奔驰e300的车身长度为4947mm，整体尺寸为4947*1850*1470mm，轴距为2939mm。奔驰e300属于标准轴距版，是奔驰的进口车型。而加长轴距版为奔驰e300l，属于奔驰的国产车型。关于进口奔驰e级：进口的奔驰e级分为e260、e200、e300和e350。其中，e260采用的是1.5升轻混系统；e260采用的是2.0升的低功率涡轮增压发动机，最大马力为184匹；e300采用的是2.0升的中功率涡轮增压发动机，最大马力为259匹；e350采用的是2.0升的高功率涡轮增压发动机，最大马力为259匹。在车型方面，进口奔驰e级分为四门五座轿车版、两门四座轿跑版和两门四座敞篷版。在变速箱方面，进口奔驰e级全系采用的是9挡手自一体变速箱。在驱动形式方面，进口奔驰e级有后驱和四驱可以选择。在悬架方面，进口e级的前后悬架都为多连杆式独立悬架。在售价方面，进口奔驰e级的售价区间为44.28万元-70.28万元。根据奔驰汽车4s店工作人员的介绍，奔驰e300的车重为1800kg，符合一辆中大型轿车的标准。一般来说，汽车越重，其高速行驶的稳定性就越好，但是也就越耗油，车主朋友可以根据自身的需求按需选择。关于奔驰E300L：奔驰E300L属于奔驰E级2.0升涡轮增压发动机率版本，最大马力为258匹，最大功率为190kw，最大扭矩为370N·m。采用了一款9挡手自一体的变速箱。在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，奔驰E300L的百公里油耗为7.2L/100km，但是从部分车主所测数据来看，其实际油耗为8L/100km左右。当然，根据车主驾驶方式的不同，其真实油耗也会有所差距。在外形方面，奔驰E300L有时尚型和豪华型可以选择，它们主要就是在外观方面上不同。时尚型采用的是大标，整体风格比较年轻、运动。豪华型采用的是立标，整体风格比较内敛、沉稳。在售价方面，奔驰E300L的售价区间为46.58万元-49.28万元。

进口奔驰和北京奔驰的区别，先简单总结一下就是：进口奔驰的优点是做工更好，用料更足，配置更高。并且可以选择的车型更多。缺点是没有长轴版的车型（全部是标轴），并且售价相对来说要贵一些。售后方面没有北京奔驰省心。北京奔驰的优点是有长轴进口奔驰和北京奔驰的区别，先简单总结一下就是：进口奔驰的优点是做工更好，用料更足，配置更高。并且可以选择的车型更多。缺点是没有长轴版的车型（全部是标轴），并且售价相对来说要贵一些。售后方面没有北京奔驰省心。北京奔驰的优点是有长轴版，价钱相对来说便宜一些。售后更省心一些。缺点是可以选择的车型非常少，减配比较严重（不论是材料方面还是配置方面），做工相对来说粗糙一些。标轴的意思是标准轴距，长轴的意思是加长轴距。字母L表示轴距加长版，例如C260就是标轴版，C260L就是长轴版。这里记住一点，不管是奔驰还是宝马，型号里多了一个英文字母L，意思就是该车是加长款，针对中国市场专门出的车型。例如宝马740Li、奥迪A6L等等。关于减配。北京奔驰有很多部位应该使用铝合金的，但是全部换成了铁。这样一来造车的成本就会减少，但是汽车的重量就会增加，进而会导致油耗增加，操控受到影响，减震方面也会受到影响。进口奔驰商务车分别有罗伦士VS500L、罗伦士VS550L、罗伦士VS560L三款车型，它们的配置如下：1、进口奔驰罗伦士VS500L是一款七座无隔断商务车，中排座椅根据航空头等舱设计的电动座椅具有（升降腿托，前后滑动，靠背调节，升降头枕，座椅通风，加热，气动按摩，记忆功能）中部花样打孔+局部马丁纹的设计，使航空座椅彰显挡次高端；2、进口奔驰罗伦士VS550L整车采用七座全隔断设计，保证了后舱的私密性。全新的内装采用米白色简约搭配，地毯采用了豪华双色羊毛地毯拼接，通过裁剪拼接而成，典雅高贵。进口奔驰罗伦士VS550L后舱中间是有43吋电动升降的曲屏液晶电视隔断；3、进口奔驰罗伦士VS560L虽是不带电视隔屏的车型，但在正副驾驶座椅靠背处均设有10.1吋全彩娱乐触控屏及可折叠收藏式桌板，为中排乘客路途上的办公、娱乐带来便捷。后排依然采用宽大的三人联排座椅，乘坐舒适感毫不逊色于中排航空座椅。

奔驰混动车型的电池质保时间为8年：1、外观方面，新车采用奔驰家族化设计语言的同时，进气中网更大，车标被两道镀铬横条包围，前脸更富有动感。远近光灯采用分体式布局，中间设计有L形LED日间行车灯，点亮状态下前脸非常有科技时尚感；2、奔驰混动车型的电池质保时间为8年：1、外观方面，新车采用奔驰家族化设计语言的同时，进气中网更大，车标被两道镀铬横条包围，前脸更富有动感。远近光灯采用分体式布局，中间设计有L形LED日间行车灯，点亮状态下前脸非常有科技时尚感；2、车身侧面，腰线较为圆润，给整车添加些稳重气息。D柱下方左右两侧外表面分别设计有充电口和加油口，标明其新能源车型身份。尾灯方面，采用矩阵式LED光源，造型更加时尚。左后尾灯上方布置有GLE350de车身标识，尾部整体协调耐看。新车后备箱原来体积为2055L，由于动力电池组布置在后排座椅和后备箱下方，后备箱容积下降为1915L，不过得益于其大尺寸SUV车身，后备箱空间变现依然充足；3、动力方面，新车搭载搭载了一台2.0升四缸涡轮增压柴油发动机和一台驱动电机，柴油发动机最大马力194Ps，电机最大马力136Ps。其驱动系统组合最大马力320Ps，峰值扭矩700N·m，这样强劲的动力使得GLE350de的百公里加速只需6.8S，极速达210Km/h，纯电行驶状态下极速为160Km/h。关于电池方面，快充模式下，从10%充至80%只需20分钟，此外，半个小时内可将电量从10%充至满电，新车的充电表现同样优秀。奔驰混动汽车性价比超级高，喜欢的话可以入手呢：1、外观方面，依旧保持这奔驰S家族的风格特征。只是尾部增加了充电桩之口。对于这样的豪华车来说，它可以彰显车主的品味，且给足车主面子，其实这就是设计师想要表达的设计语言。内饰方面，众多高科技融入一身。超大的液晶屏，各种座椅位置调节，以及顶级的柏林之声音响。这些因素都能让你沉醉其中，最大的变化在于车内采用大量的银色装饰，替代了奔驰S500上面的桃木装饰；2、新车曾在之前开幕的上海国际车展上进行了首发亮相，无论外观还是内饰的设计，新车都基本与2015款奔驰国产C级长轴距版保持一致，而后保险杠右侧的充电接口则显示出其独特的插电式混动车型身份；3、作为一款插电混动车型，该车提供混动、纯电、电量保持以及充电四种驾驶模式，锂电池容量为6.2千瓦时，使用快速充电桩充满约需1.5小时，若使用家用电源则需3个小时。由于电池容量并不算高，新车的纯电最大续航里程为32km。据悉，C350eL所配备的锂电池组重量达到了100kg左右，占到了全车增重的三分之一，储物空间将会缩减15L。

奔驰c进口轿跑报价：1、奔驰c进口轿跑官方指导价：38.28万，新款C级轿车配备了主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等，使得它舒适、精制、实用、安全性一流；2、C级轿车可以根据事故类型和其严奔驰c进口轿跑报价：1、奔驰c进口轿跑官方指导价：38.28万，新款C级轿车配备了主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等，使得它舒适、精制、实用、安全性一流；2、C级轿车可以根据事故类型和其严重程度采取数项措施：自动关闭发动机，切断燃油供给。危险警告灯和应急车内灯自动启用，必要时部分降下侧车窗并自动解锁车门；3、最大优点外观时尚大气，操控性能强，品牌经典。最大缺点空间小，维修保养贵，有异响、胎噪大等细节瑕疵。外观时尚大气，看起来比较尊贵，新款前脸造型更加动感，防划伤车漆是外观的一大亮点；4、内饰内饰做工比较精细，音响效果好，但有个别网友反映其配置相比较同级车来说，略微低了点。空间内部空间尤其是后排空间较小，后备箱不错。奔驰c进口轿跑挺好的，性价比高：1、C级是奔驰最年轻的车系之一，它问世不过20年，至今才发展到第三代。可是它同时也是奔驰最为畅销的车系，在过去的短短四年，已经卖掉了120多万辆。和第二代相比，奔驰在第二代c级推出仅仅四年之后就在2004年日内瓦车展上推出了全新一代的c级；2、按照奔驰的惯例，以往这个时候应该只会对产品做一些小的改款，推出一个升级版本。以往，奔驰对这种小改款多半是作低调处理，而这次却一反常态，不仅大力宣传，而且破天荒地把只做了小幅改款的车型称为新c级；3、奔驰这样做也实属无奈，因为这个级别的市场竞争实在是太激烈了。奔驰的e级和s级只需应对为数不多的几个对手，而顾客的品牌忠诚度就足以让它们高枕无忧。c级则不同了，几乎所有的主流汽车制造商都在生产这个级别的产品，而在它之前，宝马3系已经牢固地树立了自己的霸主地位。奔驰惟有奋起直追，才能收复失地。

奔驰e级二手价位多在26至40万之间居，二手车计算评估方法：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；2、看保险还有多长时间，奔驰e级二手价位多在26至40万之间居，二手车计算评估方法：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+；试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。奔驰e级改款怎么样？奔驰e级改款挺不错的，值得买：1、内饰方面，据悉改款后的E级中控台面板按钮进行了全新设计，并取消了COMAND人机交互系统，采用Audio20系统以及Gamin导航。同时，改款车型后排设计有独立的杯座、点烟器及储物格；2、于2016年上市的第五代奔驰E级可谓是相当惊艳。它不仅搭载了许多先进科技，在气势上也向奔驰S级看齐。如果你对长度没什么概念，那么只能从日间行车灯的“数量”去分辨新一代的奔驰E级和S级了；3、在豪华感的营造上，奔驰可以说是最有发言权的了，设计师的几笔写意线条，便将E级的典雅诠释的淋漓尽致；一袭深邃的车漆，也为它增添几分雍容华贵。长轴距的E级更是在气场上奢华了不少：阳光下，镀铬的“L”标识闪耀夺目；黑夜里，绚丽的灯光流淌在优雅的曲面上。无论你从哪个角度欣赏这辆奔驰E320L，骨子里的气派都一览无余。