挂倒档冲击大

挂倒档冲击大

换入R 档和D 档时遇到一些冲击是正常的。自动变速器汽车常用的自动变速器有三种，分别是AT变速箱、CVT变速箱和双离合变速箱。双离合变速器是目前比较流行的自动变速器，实际上是在手动变速器基础上发展起来的产品。

双离合变速箱的结构类似于手动变速箱。这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换档控制机构。

双离合变速器中的一组离合器用于控制奇数档，另一组离合器用于控制偶数档。

双离合变速箱的换挡速度快，传动效率比较高。

AT变速器是最成熟、应用最广泛的自动变速器。这种变速箱也可以称为液力变矩器变速箱，它通过液力变矩器与发动机相连。

AT变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。

AT变速箱的换挡平顺性要好于双离合变速箱。

cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱。这个变速箱里面只有两个锥轮和一条钢链。

cvt变速箱的钢板链条可以在锥轮上移动，使变速箱变速和扭动。

挂倒挡有响声怎么维修

齿轮倒档时有响声属正常现象，无需维修。倒档没有同步器，挂入倒档后出现的声音是齿轮啮合的声音，属于正常现象。

一般手动挡汽车挂入倒档时，都会有异响。这种响声属于正常现象，因为倒档没有同步器，所以会有响声。

如果是自动变速箱，挂R档时有异响，那么车友们就需要注意了，这很可能是自动变速箱某个部位出现故障，需要检查一下它在这个时候。

常见的自动变速器有cvt变速器、双离合变速器和at变速器。

AT变速箱是最成熟、应用最广泛的变速箱，这款变速箱的生产制造成本也是三款变速箱中最高的。

双离合变速箱换档速度快，传动效率高。这种变速箱是目前最火的变速箱。

双离合变速箱非常适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。

CVT变速箱经常出现在一些日系车上。这种齿轮箱体积小，重量轻，生产成本相对较低。

一般配备cvt变速箱的车都比较省油，因为cvt变速箱总能让发动机保持在一个合理的转速范围内。

cvt变速箱换挡时几乎没有顿挫感。