标准胎压2.3加到2.5可以吗

标准胎压2.3加到2.5可以吗

打高一点胎压是没问题的。标准是2.3，打到了2.5，只要相差不是特别大，在0.2-0.3之间，都没有问题，不会影响行车安全。

给轮胎打气的原则都是打高不打低，胎压打高一点点，比如原来是2.3，打到2.5、2.6，这样轮胎与路面的摩擦面积更少，车子开起来更加轻快。但如果胎压打得太足了，在一些不平坦或者过减速带时会感觉到明显的颠簸感，影响驾乘感受，而且胎压过高也容易导致爆胎。

经常检测胎压保安全：

1、出行前先观察轮胎状态。子午线轮胎——也就是通常说的低压胎，只要扁平度不过低就行，用脚蹬下感觉有很大弹力，不是发软就正常。高压胎——就是有内胎的斜交胎，从正面看胎肩部位不突出，俗称的"不涨腮"，侧面看与地面接触部位与平常面积差不多就是正常。

2、行驶中注意听轮胎与地面摩擦声音，感觉过不很平的路面时的缓冲力，感觉加油时的加速情况与平常比有没有变化，这些都是平常积累经验。

3、正常情况下每星期到专业的轮胎修理店检查、补充气压。

标准气缸压力一般是多少

标准气缸可分为：63、80、100、125规格。

气缸的正常工作条件：介质、环境温度为-5~70℃，工作压力为0.1~1Mpa气缸运动速度范围为50~500mm/S电磁阀K25JD至25系列二位五通截止式换向阀可分为五口二位/五口三位系列规格。

要根据工程要求选择合适通径、电压、接管螺纹、安装形式的电磁阀。也可根据实际用途配套选用。

标准气缸适用在各行各业，专用于除尘设备上的气缸一般配套提升阀和电磁脉冲阀使用。

气缸有作往复直线型和作往复摆动型，往复直线气缸又分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和双冲击气缸等。

气缸的数量越多，发动机在运行时就会越平顺、产生的动力越大，汽车分为3缸、4缸、5缸、6缸、8缸和10缸的车型。

气缸压力的检测条件：

1、要保证汽车电瓶电量充足的条件下进行检测；

2、发动机温度处于一个正常的状态，如果发动机温度过高，会使发动机气缸内的压力变大；

3、测量气缸压力时要拆下车辆的油泵保险，否则或出现淹缸现象，导致气缸内的压力偏低；

4、测量气缸压力时需要拆下火花塞，如果不拆火花塞就直接测量了，会导致气缸测量压力大于实际压力。