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摘要:P是驻车档。该档位在发动机关闭时使用。每辆自动档汽车都有一个P档。每辆自动挡车也都有n档,停车时也可以用,但是n档和p档是有区别的,这两个档的使用场景也不同。挂入P档后,会有锁止机构锁定变速箱的档位。这时候相当于间接锁死了轮子。此时
P是驻车档。该档位在发动机关闭时使用。每辆自动档汽车都有一个P档。每辆自动挡车也都有n档,停车时也可以用,但是n档和p档是有区别的,这两个档的使用场景也不同。
挂入P档后,会有锁止机构锁定变速箱的档位。
这时候相当于间接锁死了轮子。此时不拉手刹就不能移动手刹。
不过挂入N档后,并没有锁定变速箱档位的锁止机构,此时不拉手刹也可以行驶。
N档为空档,挂入N档后变速箱与车轮的连接将断开。这时,发动机的动力无法传递到车轮上。
N档适合短时间停车不熄火时使用,等红灯时可以使用N档。
P 档在发动机关闭时使用。
如果在熄火前不挂P档,汽车就不能正常熄火。
P档挂上后一定要拉紧手刹,否则P档锁止机构受力过大,会降低P档锁止机构的使用寿命。
在平时用车的时候,一定要保持正确的用车习惯,这样才能有效的延长汽车的使用寿命。
而且平时用车一定要按时保养爱车。
定期保养可以有效延长汽车的使用寿命。
每年行驶里程在3万公里以上的车子更适合做gas改装,但是如果车龄已经七八年了,那就要全面检查车况,进行必要的维修后再做oil改装,否则这些车辆会由于自身部件的老化而损坏导致性能下降。
一般来说,20万元以上的中高档车和一些越野车是不需要改油的,因为这类车对油量的控制非常精准喷油量、喷油时间等,根据情况调整油耗。调整,一旦油改气,也可能影响发动机智能控制系统的正常工作。
另外,用车频率低的车主也不需要油改气。私家车用于上下班通勤,年行驶里程一般在2万公里左右。但油改气的成本要4000-7000-8000元,所以这部分改造要收回成本需要很长时间。这对于用车频率不高的车主来说,并不划算。