迈凯轮从获得勃艮第的内饰改造

迈凯轮从获得勃艮第的内饰改造

世纪

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2022 年2 月10 日： Carlex Design 以其广泛的定制车辆而闻名—— 经常在客户想要升级的车辆中插入豪华内饰。通常，这些定制的内饰远非精致，使用了大量优质皮革和Alcantara。虽然有些内饰比其他内饰更响亮，但售后市场公司总是以高雅的品味开展工作。该公司的最新作品之一为McLaren 720S 带来华丽的勃艮第内饰，同时赋予外观个性化风格。说它是独一无二的是轻描淡写。

在内部，Carlex 采用绗缝设计和穿孔设计，为机舱添加了Alcantara、皮革和碳纤维。整个转换过程用了Carlex 三周时间才完成。公司使出浑身解数完成了这个项目，修改了座椅装饰、方向盘、门板、中控台、仪表板、整个地板、车顶内衬和座椅后面的空房间。精光。

Carlex 还定制了McLaren 的外观，在720S 的侧面涂上醒目的鹰翼。据卡莱克斯介绍，整车的主题围绕着6-18世纪带翼波兰骑兵的历史主题展开。设计精致，与工厂外观颜色和外部碳纤维包裹很好地融合在一起。它还在内部收到了碳纤维包装。

除了定制美学外，这款720S 的其他一切都是标准配置。双涡轮增压4.0 升V8 发动机可产生710 马力（530 千瓦）和568 磅英尺（770 牛顿米）的扭矩。动力通过七速双离合自动变速器传送至后轮。从零加速到62 英里/小时（100 公里/小时）需要2.9 秒，最高时速为212 英里/小时（341 公里/小时）。

我们引进了许多其他Carlex 设计产品，例如采用蓝色皮革和Alcantara 面料的法拉利488 Spider。该公司的创作独特而迷人，即使最终产品并不能取悦所有人。

迈凯轮纯电动超跑

迈凯伦将继续致力于开发更轻的超级跑车和超级跑车，因为它专注于下一代车型。随着混合动力车的采用不可避免，汽车的整体重量几乎肯定会增加，因此减轻重量变得更加重要。

减轻重量是我们下一代迈凯伦超级跑车战略的核心。 Mike middot，McLaren Automotive 首席执行官Mike Flewitt 说。我们已经处于同类产品中的佼佼者，我们正在努力进一步减轻重量，以便在2025 年到期的混合动力汽车中处于最佳位置，以最大限度地提高效率和性能。

无论汽车配备传统内燃机还是全电动动力总成，车辆质量都是性能的敌人，因此赢得重量比赛对我们来说是绝对优先考虑的——这就是迈凯伦大力投资迈凯伦复合材料技术的原因之一资助的原因。我们自己的英国化合物创新和生产设施。

随着新款765LT（迈凯伦硬核长尾超级跑车系列的最新成员）的推出，对更轻型汽车的推动也随之而来。

这款限量版汽车的重量仅为1229 公斤（2709 磅），比它所基于的720S 轻80 公斤（176 磅）。

该车的减重措施包括许多复合材料部件、赛车座椅、轻质侧窗和后部赛车风格的聚碳酸酯玻璃、一级方程式变速箱的材料、精简的空气和钛排气系统，仅此一项就轻了40%比等效的钢部件。

还有超轻车轮包裹在定制的倍耐力P-Zero Trofeo R 轮胎中，用钛合金车轮螺栓锁定在汽车上，减轻了22 公斤（48.5 磅）的簧下重量。

重量减轻，加上汽车的4.0 升V8 发动机的754 匹马力（高于720S 的710 匹），帮助汽车在2.8 秒内达到62 英里/小时和124 英里/小时（200 公里/小时）。