如何确认轮胎是否气压不足

如何确认轮胎是否气压不足

确认轮胎是否气压不足的方法：

1、汽车有胎压监测功能，直接看仪表盘的数据即可，如果胎压不足仪表板会给提示，没提示就是没问题；

2、如果汽车不自带胎压监测，可以通过眼睛观察，看四个轮胎在静止时是否差不多，如果发现有的轮胎有点瘪踩上去偏软，就是胎压不足；

3、胎压不足时在过减速带或者颠簸路面的时候偏软，颠簸一下会有倾斜感；

4、买个胎压监测的仪器自己检测。直接插气嘴上读数字，一般2.5个压左右没问题，超过3个压偏硬，少于2.3个压偏不足。

轮胎气压低的危害是：

1、路面摩擦系数增加，燃油消耗增加；

2、方向盘沉重，容易跑偏不利于行车安全；

3、增加轮胎各部分的运动，过度滚动会导致轮胎异常发热；

4、降低帘线和橡胶的性能，帘线断裂和轮辋之间的脱层或过度摩擦，造成胎圈损坏和异常磨损；

5、轮胎与地面的摩擦增大，轮胎温度急剧升高，轮胎变软强度下降，可能导致轮胎爆裂；

6、胎压过低会增加胎体的变形，造成轮胎侧面裂纹，产生挠曲运动，导致过热、橡胶老化、加速胎肩磨损，缩短轮胎的使用寿命。

如何确定三元催化坏了

确定三元催化器坏的方法：

1、车主可以将车辆启动，保持怠速着车，然后到车辆的后面检查车辆的尾气排放情况，如果车辆尾气有刺鼻的味道，而且车辆的排气管还伴随着异响，可以证明车辆的三元催化器坏了。

2、如果车主出现点火困难，而且近段时间车辆的油耗明显增加，车辆没有以前动力强劲，也可能是车辆的三元催化器故障引起的。

3、故障灯发出亮光；也可能是是车辆的三元催化器故障引起的。

4、查看三元催化器的前后氧传感器电压是否共同、把手伸到排气管处看能否感觉到气流、摘下空气滤清器原地急踩油门、感温三元催化器的前后温差来判断是否阻塞。

5、多积碳沉积：随着缸内可燃混合气空燃比的严重失衡，不完全燃烧产生的积碳会在缸内大量堆积，加重发动机的“顽疾”。

如果车主发现车辆出现以上情况，需要立即到汽车4S店或专业的汽车修配厂，检查车辆的三元催化器工作情况，视情况清洗或更换车辆的三元催化器。车主在用车时，需要对车辆的三元催化器定期保养，一般情况下，车辆行驶3万公里里程，需要清洗一次三元催化器。

补充内容：造成三元催化器堵塞的原因有：

1、含硫量高的燃油；

2、长期使用含硫、磷抗氧剂的机油；

3、汽车在加速、减速状况下产生不完全燃烧物最多，长期在拥堵道路上行驶。

三元催化器是安装在汽车排气系统中重要的机外净化装置，可将汽车尾气排出的有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强气体的活性，促使其进行一定的氧化还原化学反应，其在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；碳氢化合物在高温下氧化成水和二氧化碳；氮氧还原成氮气和氧气。