一万公里大保养

一万公里大保养

五万公里应该做哪些保养？

更换机油和机油滤清器是每次保养必做的项目。因为机油在发动机内部高温高压的恶劣环境下，保质期会大大缩短，性能会大打折扣，久而久之就无法保护发动机。机油滤清器为防止杂质混入机油造成氧化，会产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤清器同时更换。

空气滤清器应每10,000-15,000 公里更换一次。

火花塞的更换周期取决于材料。一般来说，火花塞的更换周期为2-4年。即使火花塞还没有完全失去作用，点火性能的下降也会直接影响汽车的动力性能和油耗。

如果机舱滤清器有一段时间没有更换，也需要更换。空调的工作原理类似于空气过滤器。为了在汽车空调开启时呼吸新鲜空气，必须定期更换空调滤清器。灰尘较多时，应及时更换空调滤清器。

如果车辆发动机使用正时皮带，5万公里后必须进行检查或更换。但是，如果发动机使用正时链条，则不需要更换。

除了这些之外，还有刹车片、轮胎、电池等可能需要更换的配件，前提是你之前没有更换过，那么5万公里保养时就需要更换了。最后的保养还包括对发动机、变速箱、空调系统、转向系统、制动系统、悬架、车身、轮胎等几十项的检测和保养。在此提醒各位车主，保养前一定要看清楚保养清单，不要做不必要的事情。

一万公里车保养都有哪些项目?

万公里汽车保养项 1、主要包括机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯及花粉滤芯更换、火花塞保养/更换、变速箱油等相关系统检查项目及保养； 2、机油和机油滤清器的更换主要是对润滑系统的保养。一般情况下，汽车每行驶5000KM就需要保养一次； 3、空气滤清器滤芯的作用是在空气进入气缸前对其进行过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、沙粒等异物。空气滤清器的清洁保养要视使用环境而定。汽油滤芯一般行驶到20000-25000KM就更换； 4、火花塞为易损件，每20000KM更换一次。此外，制动液、变速箱油、蓄电池、节气门、喷油嘴、刹车片等部件都是日常保养时的检查项目，根据使用情况进行保养和维护。