缸内直喷压力多少?
缸内直喷的压力为： 1、缸内直喷（GDI）是一种将燃油直接喷入气缸并与进气混合的技术。优点是油耗低，升功率高，压缩比高达12，与同排量普通发动机相比，功率和扭矩提高了10%。目前的缺点是组件复杂，价格通常较贵； 2、喷射压力也进一步提高，使燃油雾化更加精细，真正实现了燃油喷射与进气混合的精确比例控制，省去了缸外燃油喷射。注射的缺点； 3、同时，喷嘴位置、喷雾形状、进气气流控制、活塞顶部形状等特殊设计，使油气在整个气缸内充分均匀混合，使燃油充分燃烧，能量转换效率得到提高。 4、因此，有人认为缸内直喷汽油机是将柴油机的形式移植到汽油机上的创举。
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