文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~

摩托车起步无力的原因

时间:2023-05-23 11:30:32 来源:整理于互联网

摘要:摩托车起步无力的原因:1、动力不足,缸体、活塞环老化、气门漏气造成起步无力故障;解决方法:建议去专业的维修店进行检测和维修;2、离合器打滑,摩擦片烧坏出现了离合器打滑故障造成了摩托车起步无力故障;解决方法:对离合器进

摩托车起步无力的原因

摩托车起步无力的原因:

1、动力不足,缸体、活塞环老化、气门漏气造成起步无力故障;

解决方法:建议去专业的维修店进行检测和维修;

2、离合器打滑,摩擦片烧坏出现了离合器打滑故障造成了摩托车起步无力故障;

解决方法:对离合器进行检修;

3、链轮老化,链轮老化出现打滑现象并造成摩托车起步无力故障;

解决方法:更换新的链轮;

4、刹车没有回位,刹车没有回位造成了行驶阻力增加并且影响了发动机的动力;

解决方法:重新踩刹车使刹车回位,如果依然不能回位建议对刹车系统检修。

摩托车是由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活、行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输,也用作体育运动器械。

摩托车启动有打齿轮声

需要大修变速箱。

打齿其实就是两个金属质地的齿轮之间的硬碰硬,那就是造成齿轮的齿冠部分加快磨损,时间长了加次数多,本来直角的齿冠就被磨成了圆角,入挡之后咬合就不彻底,稍微震动很容易就出现掉挡的现象,这时候就需要大修变速箱。

离合器没有彻底分离,就进行变挡操作,换挡时不仅出现齿轮响声,还容易造成打齿,另外如果变速箱里润滑油杂质较大,比如长期磨损的铁屑,在齿轮转动中如果夹在了传动齿轮中间,也容易造成打齿。

摩托车维修注意事项:

1、用户在靠近ECU或传感器的地方进行修理作业时,尽量不要用手触摸ECU探针或与传感器连接线进行实质性的接触,因为人体本身也会带有很高的静电,这种静电会造成传感器和ECU的损坏。在作业时最好将一只手与摩托车地线连接。 

2、当在摩托车上进行电焊作业时,要提前断开ECU接插件,并将ECU远离作业处。

3、不要用测试灯去测试与ECU有关的电器,以防止ECU或传感器损坏有特别说明的除外。禁止用搭铁试火和拆线刮火的方法进行电路检测。 

4、在测试中有特别说明的除外。不能用指针式万用表测试ECU和传感器,应使用阻抗在10M欧姆以上的数字仪表进行测试,在测试中手不能与表针或表线的金属部分接触。

声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
展开全文

附近经销商

查看更多经销商
抽半价车
抽半价车
每周1辆!
到店红包
到店红包
看车就送168(最高)
购车
百万购车补贴
千元补贴