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摘要:自动档汽车一般有六个档位:P档、D档、R档、L档、S档、N档。在行车过程中,我们一定要注意正确使用换档方法,以免因操作不当而损坏我们的爱车。首先,在汽车的起步阶段,此时轻踩刹车,将挡位从P换到D,然后放下手刹,脚上轻轻加油,等待车辆缓
自动档汽车一般有六个档位:P档、D档、R档、L档、S档、N档。在行车过程中,我们一定要注意正确使用换档方法,以免因操作不当而损坏我们的爱车。
首先,在汽车的起步阶段,此时轻踩刹车,将挡位从P换到D,然后放下手刹,脚上轻轻加油,等待车辆缓缓起步,然后加油并正常行驶。
在汽车正常行驶阶段,一般不需要来回换档,汽车会根据行驶速度自动切换。当然,当我们在行驶过程中遇到堵车、行车缓慢时,需要将D档换成L档,这样可以减少车辆的油耗和磨损;或者在行车过程中等红灯时间比较长的时候,我们可以将挡位换挡到N挡。
最后是停车阶段。车辆正确停入车位后,需将D档换成N档,拉起手刹,再挂入P档。必须注意的是,当汽车处于P档位置时,处于机械锁止状态。虽然可以有效防止汽车溜车,但必须在汽车安全停放后才能操作。
自动变速器接合时车身抖动的可能原因有很多。变速箱本身的问题。理论上,除了CVT变速箱、双离合变速箱、AMT变速箱、AT变速箱外,挂档时或多或少都会有顿挫感。 1、变速箱本身的问题。理论上,除了CVT变速箱、双离合变速箱、AMT变速箱、AT变速箱外,挂档时或多或少都会有顿挫感。尤其是一些调校不好的双离合和AMT,挂挡时的顿挫感会更强烈。这种情况没有很好的解决办法,因为它是由先天结构因素决定的,不能完全消除。尤其是档位少的话,进入档位后发动机转速会下降更多,顿挫感会更强烈。 2、变速箱油有问题。比如变速箱油长期不更换,变速箱油的寿命已经到了极限。解决方法:更换变速箱油。变速箱换油有两种:一种是重力换油,一种是循环换油。至于两者的区别,这里就不详细介绍了,有兴趣的朋友可以自行去网上查资料。 3、发动机本身有问题。可能是火花塞工作状态不好,发动机积碳严重,节气门有问题等等。具体需要专业人士检查才能确定。只有确定问题出在哪里,才能对症下药。