长安cs15用的是什么型号机油

汽车轮边减速器作用介绍：1、汽车差速器是驱动桥的主件。它的作用就是在向两边半轴传递动力的同时，允许两边半轴以不同的转速旋转，满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶，减少轮胎与地面的摩擦；2、直线行驶时，行星轮随差速器壳公转汽车轮边减速器作用介绍：1、汽车差速器是驱动桥的主件。它的作用就是在向两边半轴传递动力的同时，允许两边半轴以不同的转速旋转，满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶，减少轮胎与地面的摩擦；2、直线行驶时，行星轮随差速器壳公转，当汽车直线前进时，左右后轮所受的地面摩擦阻力相等。发动机动力通过传动轴、主减速器啮合齿轮副、差速器壳、行星轮而平均分配到两侧的半轴齿轮上，此时的行星轮相当于以其轴心向两边伸出的等臂杠杆，行星轮没有自转，只随差速器壳公转，转矩平均分配给左右半轴，左右半轴等速旋转，差速器不起差速作用；3、转弯时，行星轮既自转又随差速器壳公转。当车辆转弯时，内侧车轮有滑转的趋势，阻力较大，而外侧车轮有滑拖的趋势，阻力较小，此时行星轮与内轮的半轴齿轮啮合面比其与外轮的半轴齿轮啮合面受力大，行星轮必然依着受力较大的方向绕轴自转，外轮的半轴齿轮即被加速旋转（外轮的转速等于公转加自转，内轮的转速等于公转减自转），从而保证了汽车转弯时两侧车轮按不同的转速前进。可能是因为轮胎本身的耐高温程度不好，或者是一些外界因素导致轮胎温度过高。轮胎的类型不同，耐高温的程度就不同，正常情况下，家用轿车的轮胎能够承受的最高温度在180-220度左右，汽车在正常行驶过程中轮胎的温度保持在90-110度左右。轮胎都拥有保温套，能够在一般情况下将温度保持在可控范围内，保证轮胎能够在正常的温度下工作，如果轮胎的温度过高，轮胎的使用周期就会大大缩短，会让轮胎过早的报废。汽车在炎热的夏天或高速行驶时，轮胎的温度会上升的很快，轮胎内部的气压也会相应的增加，经研究表明，当轮胎的温度达到吸热和散热的平衡时，轮胎的温度和压力不会再次升高，所以应该采用正确的方法对汽车的轮胎进行散热。汽车在行驶过程中尽量不要激烈驾驶，否则有可能会导致轮胎的气温升高，影响轮胎正常的性能，在平时用车的时候一定要注重保养，在洗车的同时，轮胎也是需要清洗的，正常的保养能够延长轮胎的使用周期。

过度转向轮胎影响因素的原因如下：1、转向不足与转向过度是衡量车辆操控平衡的重要标准，转向不足表现为车辆需要更多的转向轮角度来保持所需行进线路，转向不足是前轮轮胎与地面接触面的偏滑角建立速度大于后轮轮胎与地面接触面的偏滑角建立速度造成的过度转向轮胎影响因素的原因如下：1、转向不足与转向过度是衡量车辆操控平衡的重要标准，转向不足表现为车辆需要更多的转向轮角度来保持所需行进线路，转向不足是前轮轮胎与地面接触面的偏滑角建立速度大于后轮轮胎与地面接触面的偏滑角建立速度造成的；2、通常，车辆进入衡定状态需要一定的速度，转向不足可以使车辆在较低的速度就能够进入衡定状态。一旦车辆进入衡定状态，车体扭转角度将无法随着转向轮角度增加而继续增加。表现为，方向盘变轻，即使增加转向角度，车体仍旧按照原先的线路行进而车体扭转角度不会变化；3、转向不足和转向过度的成因：轮胎和路面一定的情况下所产生的附着力为恒定值，离心力和驱动力的改变都会引起合力的改变。当合力大于附着力时，轮胎就会沿着合力的方向滑动。如果这个轮胎位于前轮，那么出现的就是转向不足。如果这个轮胎位于后轮，那么出现的就是转向过度。过红绿灯被大车挡住视线闯红灯，出现这种情况是可以到交警部门取消违章的，但是需要驾驶员提供强有力的证据，交警部门在核实情况之后会将处罚取消，不过这种情况不同地区有不同的处理方式。相信很多车主都遇见过这种问题，有时在过红绿灯的时候，经常会遇到被前面的大车挡住视线的情况，无法正确判断是前进还是停止，如果不注意闯红灯是要接受一定处罚的，如果车主有强有力的证据，可以带着证据到交警部门取消违章处罚。为了避免这种情况发生，靠近红绿灯之前，首先要降低汽车的行驶速度，确保在适当的距离下能够看到红绿灯的工作情况，在行驶过程中尽量不要跟在大车后面行驶，如果进入直行线路之后不能变道，应该与前面的大车保持适当的距离，不要跟车太近。遵守交通规则是当代驾驶员的最基本的驾驶常识，希望广大的司机朋友能在行驶过程中注意安全，时刻观察汽车周围的情况，避免交通事故发生。

自己换机油的教程如下：1、运转发动机，使其达到工作温度。然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹车并将前轮用木楔挤上；2、在油底壳下方放置旧油容器，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油螺栓，小心不要接触到热油。让机油多滴下一段时间。检查自己换机油的教程如下：1、运转发动机，使其达到工作温度。然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹车并将前轮用木楔挤上；2、在油底壳下方放置旧油容器，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油螺栓，小心不要接触到热油。让机油多滴下一段时间。检查放油螺栓，重新安装放油螺栓，注意不要将螺栓拧的过紧，防止油底壳损坏；3、将盛油容器移到油滤下方，使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，用手将其拧下。如果滤芯依然很热，记住一定要戴上手套。不要担心滤芯拧的很紧，在拆下过程中会损坏滤芯。只要不损坏安装滤芯的接口螺丝和滤芯周围的部件就可以了。毕竟拆下的滤芯我们不再使用；4、参照用户使用手册选择合适的机油滤芯。使用新机油涂抹新滤芯的接口垫圈。如果滤芯安装位置是垂直的，可以在滤芯中倒入一些新机油，这样可以在下次发动机起动时减少干磨。用手将滤芯拧入，按照指示的方法将滤芯拧紧（通常是在用手将滤芯拧紧后再拧入3/4圈）；5、接下来，将新机油到入油底壳，参照用户使用手册的介绍。可以使用漏斗，防止将机油倒在发动机外部。检查发动机下部是否有泄漏。如果没有泄漏，放下车辆，检查机油尺，并起动发动机。起动后仪表上的指示灯应该马上熄灭。最后，关闭发动机重复检查机油量，完成。自己换机油注意三点，其中还有些细节注意事项，详细如下：1、新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”；2、选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。所以，它的价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择；3、根据发动机的使用燃料选择相对应系列的发动机机油汽油机选用S系列油；柴油机选用C系列油；液化石油气发动机选用液化石油气专用机油。

机油级别不一定越高越好的，机油级别分别有如下几种：1、机油标号包括分级和黏度规格两部分。机油标号通常表示粘度和品质。具体解读如下，润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写；2、W表示winte机油级别不一定越高越好的，机油级别分别有如下几种：1、机油标号包括分级和黏度规格两部分。机油标号通常表示粘度和品质。具体解读如下，润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写；2、W表示winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好；3、机油分级之后的标号表示其黏度规格，例如“15W-40、5W-40”中，“W”表示Winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，如5W代表耐外部低温-30°C，而20W耐低温为-15°C。机油级别是按照质量等级和粘度等级划分，汽油发动机的用油通常用字母“S”表示，柴油发动机的用油通常用字母“C”表示。机油的组成由基础油和添加剂组成，其中基础油是润滑油的主要构成部分，决定基本属性，添加剂则可以改善基础油的不足。S开头系列的规格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL。C开头系列的规格有：CA, CB, CC, CD, CE, CF,CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。一般来说，随着字母的递增机油的级别也越来越高，当两个字母都出现的时候这说明此种机油为通用机油，汽油柴油均可用。对于粘度来讲，多用SAE标识，举个例子：10W-40。其中的W代表的是冬天，字母前面的数字代表的是机油的流动性，数值越小则代表流通性就更好。 

新桑塔纳 1.5 手动挡用的是大众集团研发的 EA211 发动机。 EA211 系列发动机是 EA111 系列发动机的替代产品具有不少特点和优势。 首先在缸体材料方面EA211 发动机采用全铝缸体相比之前的 EA111 发动机所新桑塔纳 1.5 手动挡用的是大众集团研发的 EA211 发动机。EA211 系列发动机是 EA111 系列发动机的替代产品具有不少特点和优势。首先在缸体材料方面EA211 发动机采用全铝缸体相比之前的 EA111 发动机所采用的灰口铸铁缸体不仅重量更轻还有着更好的散热能力。EA211 发动机排量为 1.5L属于自然吸气式。新桑塔纳 1.5 手动挡车型搭载的这款发动机最大功率可达 112 马力峰值扭矩为 145Nm 最大功率转速 6100 转/分钟最大扭矩转速 4000 转/分钟。它采用缸内多点电喷技术能为车辆提供不错的动力输出。在实际驾驶中这款发动机的响应速度灵敏。在拥堵的城市路况下车辆换挡平顺没有顿挫感。而且新桑塔纳 1.5 手动挡车型在日常家用行驶中的表现令人满意相对来说也比较省油。EA211 系列发动机最大的特点就是轻量化、平台化以及模块化。它符合欧 V 排放标准正时链条变成皮带。新桑塔纳 1.5 手动挡车型传动匹配 5 档手动变速箱这套动力组合能够满足驾驶者在城市道路和高速公路上的驾驶需求带来稳定、安全的驾驶体验。宝马 3 系 13 款、14 款、15 款、16 款的区别主要体现在以下方面。发动机方面这几款车都使用了三种发动机分别是 1.6 升涡轮增压发动机、2.0 升低功率涡轮增压发动机和 2.0 升高功率涡轮增压发动机。1.6 升涡轮增压发动机最大扭矩 136 马力、220 牛米最大功率转速 4400 至 6450 转/分最大扭矩转速 1350 至 4300 转/分。2.0 升低功率涡轮增压发动机最大扭矩 184 马力、270 牛米最大功率转速 5000 转/分最大扭矩转速 1250 至 4500 转/分。2.0 升高功率涡轮增压发动机最大扭矩 245 马力、350 牛米最大功率转速 5000 至 6500 转/分最大扭矩转速 1250 至 4800 转/分。配置方面14 款车型有马年限量版15 款和 16 款没有。16 款没有超悦版。运动套件方面15 款和 16 款相比之前有所改变和升级比如包围、方向盘、轮毂等。价格方面这几款车也略有不同。车型方面这几款车都属于第六代车型标准轴距车型代号为 f30长轴距车型代号为 f35。悬架方面第六代 3 系前悬架采用双球节独立悬架后悬架采用多连杆独立悬架。变速箱方面匹配的都是采埃孚的 8at 变速箱。总之宝马 3 系 13 款、14 款、15 款、16 款在发动机、配置、价格等方面存在一些区别但也有一些共性比如悬架和变速箱。