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3缸失火原因是什么

时间:2024-12-16 13:14:01 来源:整理于互联网

摘要:三缸失火的原因:1、是由外部件的损坏造成的,主要是以气门,气门座圈,气门导管,火花塞等燃烧室周边部件造成。解决办法:去维修店对外部件进行维修。2、缸内混和气不能点燃或滞后点燃造成的失火。解决办法:第一种情况通常把火花

3缸失火原因是什么

三缸失火的原因:

1、是由外部件的损坏造成的,主要是以气门,气门座圈,气门导管,火花塞等燃烧室周边部件造成。

解决办法:去维修店对外部件进行维修。

2、缸内混和气不能点燃或滞后点燃造成的失火。

解决办法:第一种情况通常把火花塞检查下,进排气门积炭清理后,检查下增压器,增压器叶轮有没磨损或烧蚀等问题。第二种情况,通常是由于某一部件或部位发生异常,造成ECU对发动机的调节不稳定,达不到ECU标定的理论值导致的失火,应逐个排查。

3、某一瞬间火花塞之间的火花不良,就会出现缺缸。

解决办法:修理火花塞或直接更换。

4、某一缸的喷油嘴线圈自感电压过高或喷油嘴积碳过多导致的下一工作循环出现的卡滞或者关闭不严,进而引起某缸工作不良和失火。

解决办法:对喷油嘴线圈自感电压进行降压。如有积碳过多,及时清理。

5、某一瞬间电脑版内部大功率三极管扇热不良导致的瞬间开关管不工作,引起点火线圈或点火独立模块不工作,进而引起不点火。

解决办法:修理或更换点火线圈或点火独立模块。

6、点火系统的分电器盖触点出现严重烧蚀导致失火。

解决办法:先检查分电器盖中心炭精触点、盖内分布的导电桩和盖上各高压点火线插孔,保证没发现烧蚀和熏黑现象。如有问题,及时更换。

7、火花塞热值低使积碳过多造成火花塞漏电、跳火过弱或火花塞不能工作导致失火。

解决办法:直接更换火花塞。

8、集成电路板和电气元件的不稳定性导致造成失火。

解决办法:更换或者维修集成电路板和电气元件。

9、管道漏气会使空气经过有漏气的管道进入气缸,导致发动机不能正常工作造成失火。

解决办法:到维修店,维修管道漏气情况。

3缸失火是什么原因

发动机3缸失火的原因是:

1、活塞、气缸壁、气门、气门座密封不严漏气导致气缸压力过低产生失火;解决办法:可以到维修站进行维修。

2、点火系统的分电器盖触点出现严重烧蚀导致失火;解决办法:维修点火系统的分电器盖触点。

3、管道漏气会使空气经过有漏气的管道进入气缸,导致发动机不能正常工作造成失火;解决办法:维修管道漏气情况。

4、火花塞热值低使积碳过多造成火花塞漏电、跳火过弱或火花塞不能工作导致失火;解决办法:清理火花塞积碳。

5、喷油嘴聚有积碳堵塞不能精确喷射和雾化,容易卡死喷油嘴造成失火运行。解决办法:清理喷油嘴积碳。

6、外部部件损坏造成的,主要是燃烧室外围部件,如气门、气门座、气门导管、火花塞等。解决办法:维修外部部件。

7、气缸中的空气燃料混合物的点火失败或滞后点火引起的失火。解决办法:更换气缸中的空气燃料混合物。

8、气缸的喷油器线圈自感电压过高,导致下一个工作循环卡死或关不严,进而导致气缸工作不良起火。解决办法:降低气缸的喷油器线圈自感电压。

9、内部大功率三极管风扇发热不良,瞬时开关管不工作,导致点火线圈或点火独立模块不工作,进而导致不点火。解决办法:维修内部大功率三极管风扇发热不良状况。

10、集成电路板和电气元件的不稳定性导致造成失火。解决办法:更换或者维修集成电路板和电气元件。

(以上原因可到维修站进行维修)

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