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摘要:指的是变速车,所有的组合加起来一共有24种。前面牙盘(中轴位置)齿片有3片,后面塔轮(后轴位置)齿片有8片,用乘法算下一共有24种组合即称之为24速。一般情况来说前片山地车有3片,公路车有2片(低档或少数高档车也有3片式),后面
前面牙盘(中轴位置)齿片有3片,后面塔轮(后轴位置)齿片有8片,用乘法算下一共有24种组合即称之为24速。
一般情况来说前片山地车有3片,公路车有2片(低档或少数高档车也有3片式),后面塔轮公路有6-10片,山地有6-9片。一般来说看到多少速的车子先除以3如果除开了就知道后面的片数了,如果除不开就除以2。
普通自行车,在体力正常、道路平坦等条件下的长途旅游,速度应保持在每小时15公里左右,体力好的可加快到每小时20公里。自行车旅游贵在保持速度,选择适当的速度,切忌忽快忽慢,有劲拼命骑,没劲步步停的现象。
无论是山间小路,还是又长又陡的下坡道,车速度既不可太快,也不可太慢,应因地制宜选择速度。
速别是指自行车前牙盘与后飞轮搭配出不同速比的数量。
速别越高,右指拨档位越多,因为他要让后变速器和飞轮协调工作。
速别越高,飞轮片数越多,每片飞轮的厚度会变薄,间隙会变小。主要原因是受车架、后拨、链条等多重影响。
速别越高,链条会越细,一种速别链条对应一种速别,不能混用。主要原因是受飞轮间隙限制。
速别越高,后拨退越长(两导论距离越长),原因是在变速过程中拉紧链条配合飞轮工作。
速别=牙盘数*飞轮数。
1、市面常见的山地车有21速、24速、27速和30速。
2、这个数字越高并不是带来更高的速度,而是提供更多的档位来适应路面让身体机能更好的发挥档位越多,对路面的掌控越细腻。
3、之前的21速和24速对档位的变化几乎察觉不到。现在的27速和30速也容易买到。建议购买27速的山地车基本上什么路面都可以应付了。
4、还有如果在选车时都是27速的,但是不同品牌、不同型号的变速系统,所带来的变速效果和质量那简直是天壤之别,买的时候多看看自行车论坛的解说,可别被不诚信的商家欺骗了。
5、主要看预算和用途。一千到两千,24速两千往上选27速的,24速足够用,预算充足直接上27速的。
自行车的车况检查:
正常的骑乘使用是不需要任何技术的,但却是在自行车的维护中,最重要且最基本的一项,在骑乘前,对自行车的车况加以检查,是很重要,也是常被遗忘的,因此在骑车前,记得做以下的检查:
检查骑乘姿势尺寸:如果你骑的不是专属于自己的车,记得在骑车前将座垫调至适当高度。
检查各部位螺丝松紧:检查前后轮及座垫杆的快拆是否锁紧了,检查车把是否已固定好,其他螺丝是否有松脱情况。
检查轮胎:检查胎压是否足够,不足的话将之打到适当压力,检查胎壁是否有裂痕、割伤胎纹是否已经过浅,如果必要则须更换外胎。
检查刹车:试拉前后刹车,检查刹车是否可以确实刹停。
检查前车腕:刹住前刹车,将车身前后摇动,如有感到有晃动的间隙,表示前车腕须重新调整。
检查变速器:起步后先试着分别变前变速与后变速,是否可以顺畅的变到各档速,是否会有奇怪的怪声。