汽车开暖风用内循环还是外循环

时间:2023-05-20 13:34:03 来源:整理于互联网
开暖风先开内循环等车内暖了之后再开外循环,可以是以内循环为主,外循环为辅,让内外循环交替使用。这样的话,既可以保证车内温暖,又不会因为车内二氧化碳含量上升而影响行车安全。

汽车暖风和汽车空调的工作原理是不一样的,汽车空调打开后压缩机就会运作,这样就涉及到油耗问题。而汽车开暖风则不同,并不涉及压缩机,暖风是空气经过高速运转的发动机后被加热,然后鼓风机将加热的空气吹进车内就形成了暖风。所以,打开暖风并不会涉及到油耗问题,打开暖风油耗也不会增加。

而内循环和外循环原理也非常简单,外循环就是空气从车外吹进车内,空调出风口吹出的空气来自外界,车内车外是一个连通的环境。而内循环则不同,汽车内部完全是一个密封的环境,出风口里吹出的空气也是车内的,这样热空气就会一直保留在车内而不被散失。因此,从内循环和外循环原理可以知道,如果外界空气污染比较严重的话,那最好还是使用内循环,而如果外界环境较好,并且天气比较热的话,那最好还是使用外循环。

因此在冬天行车,因为外界比较冷的缘故,像一些北方地区,零下二十度都是非常普遍的。这个时候肯定是要打开内循环,让车内的热空气长时间保留在车内。不过,长时间使用内循环也是不可取的,一方面会让车内空气质量变差,另一方面由于车内空气量有限,氧气含量相应也会越来越少,二氧化碳会越来越多,这样就会导致车主开车很容易犯困,如果是在高速上的话就非常危险了。

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