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摘要:来福酱油耗高的原因有以下几点:1、轮胎气压不足或轮胎磨损严重;如果胎压不足,滚动阻力会大大增加。根据测试,如果胎压比低于2psi(压力单位:磅每平方英尺)油耗会增加1%。轮胎过度变形或磨损也会增加油耗。解决办法:如果轮胎气压不足
1、轮胎气压不足或轮胎磨损严重;如果胎压不足,滚动阻力会大大增加。根据测试,如果胎压比低于2psi(压力单位:磅每平方英尺)油耗会增加1%。轮胎过度变形或磨损也会增加油耗。
解决办法:如果轮胎气压不足及时给轮胎打气;如果轮胎磨损严重及时更换轮胎。
2、汽车喷油器积碳较多;如果喷油器上的积碳影响了喷油雾化状况,造成各缸工作不平衡,会引起明显的发动机抖动。对于电喷车,积碳过多还会使节气门位置发生变化,导致供油过多,油耗升高等等故障现象。
解决办法:清理喷油器积碳。
3、内部控制单元的氧传感器损坏;作为汽车内部控制单元,氧传感器主要是监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就会造成发动机油气配比失调,耗油量肯定会突然增高。
解决办法:到正规4S店更换氧传感器。
4、发动机某个控制单元故障;发动机的电子控制单元虽然可靠性很高,但是在那些使用年限较长的车上,难免会出现这样或那样的故障。如某个集成块损坏、螺栓松动,某电子元件焊脚接头开焊以及电阻、电容元件失效等。发动机控制单元出现问题将直接导致车辆出现启动困难、油耗增大、动力性差、尾气浓黑等情况。
解决办法:把车开到4S店进行全面体检,该换的换,该修的修。
5、三滤长时间未换;车辆在使用过程中,三滤(机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器)是必须定期更换的,如果长时间未换,它们就会变得脏腻,影响使用,并给发动机控制单元传递错误信息,造成油料燃烧不充分,发动机积炭增多。
解决办法:定期给车辆做保养并更换三滤。
6、新车零件间的摩擦阻力比较大,尤其是发动机内部还未形成氧化膜,所以新车磨合期油耗普遍偏高属于正常现象。
解决办法:不论是处于磨合期的新车还是过了磨合期的车,想要省油就必须避免急加速,要轻踩油门,起步慢一点,汽车油耗高低和个人驾驶习惯有直接关系。
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