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摘要:佳通F22和228都是佳通Comfort系列的产品,其最大的特点就是静音和舒适,可以满足家用轿车舒适、静音和耐磨的需求。佳通F22还有的一大亮点是采用了佳通新一代静音轮胎的柔声降噪技术(COSIE),特殊的花纹设计可以有效降低胎噪。佳通22
佳通F22和228全是佳通Comfort系列产品的商品,其最大的的特征便是静音模式和舒服,能够达到家用小汽车舒服、静音模式和耐磨性的要求。佳通F22也有的一大闪光点是采用了佳通新一代静音轮胎的柔声减噪技术性(COSIE),独特的花纹设计方案还可以合理降低风噪。
佳通228除开舒服静音模式特性外,该车胎还具备节油、长里程数的特性。佳通F22是228V1的更新换代,而228V1是佳通228车胎的改良版,也就等同于F22在228的根基上开展了频繁提升,在特性领域有很大的提高,佳通F22会更好点。
佳通F22车胎采用了佳通AdvanZtech领悦高新科技,它的具体内容便是柔声减噪技术性。胎肩和主管沟中间的花纹块是错位重排的,能够分散化花纹块对地板的撞击动能,将花纹块形成的噪声降低。除此之外,花纹块的尺寸和顺序排列全是被用心调整并提升过的,为的便是完成花纹噪声频带调整降低花纹噪声,促使车胎的表面更有延展性,行车起來更舒服。
与此同时,其横着和横向的管沟都采用了多方位设计方案,能够减少花纹与路面了解的室内空间,迅速分散化内腔中的声量,降低泵吸效用产生的噪声F22采用静音模式轮廊设计方案,根据提升减噪静音模式构造,应用电子计算机仿真模拟认证,根据总体设计与智能化仿真模拟的评价方法,来降低轮胎结构震动产生的噪声。
佳通228的花纹采用了3P设计方案技术性,再加上主沟旁的扰频花纹,能够合理将风噪降低。其轮胎结构应用了独特的车胎轮廊和内部构造,并采用了高韧性的秘方原材料,促使车胎在车子驾驶历程中加强对震动的消化吸收。并且进入了硅元素,能够合理降低了力量的耗费,进而降低翻转摩擦阻力,做到节油的目地。
佳通F50是一款注重静音模式舒服的SUV车胎,与此同时其湿地公园制动系统性也很优异。佳通舒服F50的一大闪光点是配备了佳通AdvanZtech领悦高新科技服务平台下的柔声减噪技术性,不但能够合理降低噪音声贝值,更提高了驾乘舒适度,再加上更低翻转摩擦阻力,更短的湿地公园制动减速度,令驾乘体验感越来越更加舒服。
佳通F22是近些年才发售的商品,因为一手货源不够,造成 线上上很难买到佳通F50,可是在一部分的门店是还可以购买的。
佳通F50配用了佳通AdvanZtech领悦高新科技服务平台下的柔声减噪技术性,此项技术性让它在降低风噪层面工作能力主要表现得更加突显。佳通50精确地调整了花纹块长短,而且对花纹块的先后顺序完成了提升,完成了花纹低噪音频带调整,进而合理降低了花纹噪音、提高了驾乘舒适度。
佳通舒服F50还提升调节了花纹块的相对位置关联,对其完成了错位重排,分散化了花纹块对地板的撞击动能,进而进一步降低了花纹块噪音。与此同时,佳通F50还对花纹管沟开展了多方位设计方案,合理遏制了车胎接地装置的噪音动能,促使泵吸效用产生的噪音获得降低。此外,佳通F50还使用了静音模式轮廊、优化结构与智能化仿真模拟的评价方法,使因为轮胎结构震动所造成的噪音获得降低,产生了低风噪、高舒适度的驾乘感受。
佳通F50应用了源于比赛技术性要素的胎面胶秘方,改进纳米技术硅加固原材料的分散性,使磨擦量获得大幅度降低能够有效的抑止升温,进而降低车胎生热,做到环保节能节油的目地。
与此同时,在下雨天时或在有渗水的交通状况时,佳通F50仍然能够充足展示其强劲的湿地公园制动系统特性,具有大量亲水性活性因子配搭密度高的的网状结构破羊水移位刀槽,能够大幅提高车胎湿地公园抓耕地,进而扩大接地装置总面积,完成减少制动减速度的总体目标。