随着车辆行驶里程的不断增加,火花塞的磨损程度也在逐渐增加。判断火花塞是否坏了,我们需要拆开发动机的高压点火线圈,取出火花塞进行观察。一般火花塞的电极比较容易出问题。我们需要检查火花塞的电极是否损坏。如果损坏,需要及时更换。
另一种是观察火花塞的外观,检查积碳的严重程度。如果积碳严重,火花塞没有损坏,仍可以使用。但是随着积碳的增多,会使发动机启动困难,加速会逐渐变弱,最终导致缺缸现象的发生。当达到这个水平时,需要及时更换。
其实说到底,火花塞的更换周期还是应该按照保养手册定期更换,因为你没有发现火花塞损坏了,但实际上已经影响到发动机了。